Hydrocycle
L'hydrocycle ou hydro-bike est un véhicule à pédales munis de flotteurs. Il est généralement propulsé par une hélice sous marine, ou par une roue à aubes et dans certains cas par une hélice aérienne.
Histoire
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Dans les années 1880, la revue française de vulgarisation scientifique La Nature présentent de nouvelles inventions de vélocipÚdes se déplaçant sur l'eau. Dénommés vélocipÚdes aquatiques le magazine présente successivement le podoscaphe, le canot-vélocipÚde à hélice ou le vélocipÚde de M. Bollée[1].
En 1920, la britannique Zetta Hills se lance dans la pratique de l'hydrobike et crĂ©e la sensation en parcourant 15 miles de Richmond jusquâau centre de Londres. Elle tentera la traversĂ©e de la Manche depuis Folkestone, mais elle Ă©choue avant lâarrivĂ©e en parcourant tout de mĂȘme 64 km[2].
Présentation
[modifier | modifier le code]L'hydrocycle, dont l'usage se dénomme plus souvent « hydro-bike », définit un engin muni d'un cadre et d'un pédalier à l'instar d'une bicyclette fixé sur deux flotteurs hydrodynamiques, le pédalier est, quant à lui, relié à une hélice ou à une roue à aubes. L'hydro-bike se présente comme une activité sportive, alliant loisir et mobilité écologique[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- â « à bicyclette ! Une petite histoire du vĂ©lo : Les vĂ©locipĂšdes aquatiques », sur cnum.cnam.fr (consultĂ© le ).
- â HĂ©lĂšne Virenque, « Les petites reines du bitume », sur gallica.bnf.fr (consultĂ© le ).
- â « Hydro-bike : le vĂ©lo sâĂ©mancipe⊠sur lâeau ! », sur figaronautisme.meteoconsult.fr (consultĂ© le ).
