本日の注目記事 07/20

🔽 トランプ大統領候補のEV政策について

大統領候補指名受諾演説でトランプ氏は、グローバリストが推し進める EV義務化についてコメントしました。

「大統領就任初日にEV義務化を終わらせる」
「米国の自動車産業（BIG3）を崩壊から救う」

トランプ氏の発言は、スイング・ステートと呼ばれている選挙の結果を左右するラストベルトに拠点を置く米国自動車産業BIG3への配慮からの発言です。現在、米国BIG3のEVは人気がなく、在庫過多のため製造を中断しています。

おそらく、現在 提供されているEVやハイブリッド車への補助金（$7500）がカットされることになります。
その分、ガソリン車が有利になります。米国で原油の採掘を増加させるという政策にもマッチします。

先日、テスラオーナーのイーロン・マスク氏がトランプ氏支持と毎月 4,500万ドル（70億円）の選挙支援を表明しましたが、トランプ氏の決断には影響を与えませんでした。

イーロン・マスク氏は、時間が経てば、EVのシェアが増えると考えています。
自動車のコスパを考えると、圧倒的にEVが有利だと計算しているためです。
エンジンとモーターを比較すると圧倒的にモーターの方が低価格で、信頼性が高く、メンテナンスコストも小さいことが分かっています。

• ガソリン車：エンジン＋ガソリンタンク

• ハイブリッド車：エンジン＋モーター＋バッテリー＋ガソリンタンク

• EV：モーター＋バッテリー

同じ性能の乗用車を作る場合、EVはハイブリッドの 50%以下のコストで製造できます。

イーロン・マスク氏は、車体、バッテリー、制御用コンピュータ、窓ガラスまですべて、テスラの社内で開発する「垂直統合」というアイデアでEVを生産しています。日本では、多くの系列企業に分散して開発しており、開発スピード、コストでテスラに勝つことは難しい状態です。

残念ですが、大きな改革を行わない限り、日本の自動車会社はテスラや中国のBYDなど技術革新に集中投資している企業に負けてしまいます。
実際、急激な円安と、消費税の輸出戻し税のお陰で日本の自動車産業は好調に見えているだけです。

日本では、EVを否定するメディアやコメンテーターが多いですが、日本のEVに関する技術力は世界トップレベルです。
特にモーターや、次世代全固体電池などは、世界のEVをリードできる可能性を秘めています。
それなのに、EVオワコン説が流される日本を見ていると、半導体が没落した過去を思い出します。

トヨタ自動車の連結利益は、円安で大幅に増加。
1年間で3.2兆から7.2兆円へ。
トランプ氏が「ドル安円高」政策を強く進めれば、利益が消し飛ぶ可能性が有ります。

🔽　トランプ氏狙撃の犯人は誰だ？

米国では大きな話題になっていますが、日本のSNSやインフルエンサーは、犯人について話題にしないのはなぜ？
有名インフルエンサーの解説に「イェアリック」という名前が出てきません。

確かに、射殺死体の首元のホクロがイェアリックと一致しています。

🔽 トランプ氏の孫娘　カイ・マディソン・トランプさんのスピーチ

トランプ氏の若い頃と少し似ていますね。
スピーチは2.5分ほどで、とても聡明な女性である印象を受けました。
将来、政治家になるかもしれません。

映画 HomeAlone2に出演してたトランプ氏

SNSへ拡散お願いします。
短くてもいいので、コメントをいただけると嬉しいです。

X のポストが見えない方、Xのポスト削除対策として、この記事の PDFを添付します。ダウンロードしてPDFビューワで見てください。

以上