【建築巡り 大阪編1】新旧が交差する水都、島全体が更新され続ける中之島

今回からは、大阪関西万博の開催やグラングリーン大阪のオープンなど、一般層にとっても建築好きにとっても最近何かと話題の「大阪編」に突入します。

一言で大阪と言ってもその見どころは広大ですので、大きく4つの地域に分割してお届けすることにしました。

第1回となる本記事の「中之島エリア」を皮切りに、巨大再開発と緑が広がる「北エリア」、ディープな歴史と商業が混ざり合う「南エリア」、そして「番外編」の全4回で構成します。

大阪編のスタートを飾るのは、水都・大阪の象徴である「中之島」です。

中之島

中之島は、堂島川と土佐堀川の間に形成された中洲で、江戸時代から経済・文化の中心として開拓されてきました。川に挟まれているため、地下水位が高く、砂質の地盤が特徴です。

また、全体が「更新され続ける博物館」とも呼べるほど、多様な建築が存在し続けています。大正・昭和初期の重厚な近代建築から、保存再生・リノベーションにより息を吹き返した建築、そして超現代の美術館まで、歩くだけで建築の歴史（タイムライン）を体感できます。

1. 大阪中之島美術館

・設計：遠藤克彦（2021年竣工）

水都の風景の中で、圧倒的な存在感を放つ黒い直方体。黒い外壁はプレキャストコンクリートに顔料を混ぜたもので、周囲の風景を反射せず、都市の中に異物のようにポツンと佇むようです。

内部に広がる「パサージュ」と呼ばれる立体的な吹き抜け空間と、そこを縫うように走るエスカレーターの複雑な動線処理は、平面と断面計画の立体的な絡み合いを解いた美しい構成で、展示室までに期待感を高めてくれます。

エスカレーターを上ると外から見えていた巨大なスリットから光が差し込み、開放感と空間構成の妙を味わえます。

大味といえばそうかもしれませんが、海外の巨大美術館や図書館のような、日本ではあまり見られないスケール感の贅沢な空間の使い方を勉強できる施設です。

・最寄り駅
京阪中之島線 渡辺橋駅から徒歩約5分

2. 国立国際美術館

・設計：シーザー・ペリ（2004年竣工）

美術館の機能の大部分を地下に埋めるという、極めて挑戦的な建築です。地上に見えるのは竹の成長をイメージしたというガラスとパイプの美しいモニュメントのみ。

地下水脈の豊かな中之島という立地において、これほど巨大な地下空間を構築する工事の苦労は想像もつきませんが、地下へ伸びるエスカレーターの上から差し込む光は、大阪の他の美術館では見られない美しさを誇っています。

・最寄り駅
京阪中之島線 渡辺橋駅から徒歩約5分

3. ダイビル本館

・設計：渡辺節＜旧館＞、日建設計＜新館＞
（2013年竣工 ※旧館は1925年）

大正時代の名建築を低層部に残しつつ、高層オフィスビルへと生まれ変わらせた保存再生の傑作です。

古い外壁のレンガや石の装飾を一度丁寧に解体し、新しい構造体の上に再構築するという途方もない手間とコストがかかっています。

・最寄り駅
京阪中之島線 渡辺橋駅から直結（徒歩約1分）

4. graf studio

・設計：graf（リノベーション）

大阪発のクリエイティブユニット「graf」の拠点です。古いビルを自分たちの手でリノベーションした空間は、無骨さと洗練が同居しています。

どうしても派手な新築や巨匠の作品ばかりに目が行きがちですが、こういった手触り感のあるヒューマンスケールの改修空間は、過大な開発に疲れた人々の心を受け止める優しい場所として残り続けていくでしょう。

ショップに並ぶ品々がセンスがあってかわいいのと、カフェメニューもおいしくてオススメです！

SNS、HP、食べログはこちら↓

・最寄り駅
京阪中之島線 中之島駅から徒歩約10分

5. コンラッド大阪

・設計：日建設計・竹中工務店（2017年竣工）

超高層ビルの最上層に位置するラグジュアリーホテル。エレベーターを降りた瞬間に広がる地上200メートルの絶景と、風や光をモチーフにした巨大なアートワークがシームレスに繋がる空間演出は圧巻です。

「非日常」をいかに構築するかという、商業空間デザインの最高峰のひとつがここにあります。

ちなみに朝食が激うまです。

※コンラッド大阪の深掘りや、美しいホテルについては[こちらの記事]でも詳しくまとめています。

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・最寄り駅
京阪中之島線 渡辺橋駅・地下鉄四つ橋線 肥後橋駅から直結（徒歩約1分）

6. 大阪市立東洋陶磁美術館

・設計：日建設計（1982年竣工 ※2023年改修）

陶磁器を「自然光」で最も美しく見せるために設計され、屋根に配置された天窓から光ダクトを通して自然光を取り込むという珍しい美術館です。

先日大規模な改修工事を終えましたが、エントランスやカフェ空間が現代的で開放的にアップデートされつつも、建築が本来持っていた静謐な空間の魅力は一切損なわれていません。

光をコントロールする自然採光のディテールは、住宅など小規模建築の設計にも大いに通じる学びがあります。

・最寄り駅
京阪中之島線 なにわ橋駅から徒歩約1分

7. 日本銀行大阪支店旧館

・設計：辰野金吾・長野宇平治（1903年竣工）

東京駅の設計でも知られる辰野金吾による、明治の洋風建築の傑作です。緑青を吹いた美しいドーム屋根と、石造りの重厚な外観は、当時の大阪が持っていた圧倒的な経済力を現代に生々しく伝えています。

周囲をガラス張りの現代建築群が囲む中で、歴史の重し（アンカー）として機能している街の重要文化財です。

・最寄り駅
地下鉄 御堂筋線・京阪本線 淀屋橋駅から徒歩約5分

8. 大阪市役所

・設計：日建設計・大阪市建築局（1985年竣工）

巨大な行政施設でありながら、威圧感を与えすぎないように分節されたファサード（外観）の工夫が見て取れます。

御堂筋から中之島へと繋がる都市の軸線を意識した配置計画など、建物単体としてではなく「都市計画」のスケールで読み解くと、当時の設計陣の意図が浮かび上がってくる非常に堅実な建築です。

・最寄り駅
地下鉄 御堂筋線・京阪本線 淀屋橋駅から徒歩約1分

9. 大阪府立中之島図書館

・設計：野口孫市・日高胖（1904年竣工）

ギリシャ神殿を思わせる円柱が並ぶ外観と、内部の中央ホールのドーム空間が息を呑むほど美しい建築です。

これが100年以上前に、住友家からの寄付によって建てられたという事実に驚かされます。

石造りの重厚感と、ドームから落ちる柔らかな光のコントラストは、どれだけ時代が流れても色褪せることがありません。

・最寄り駅
地下鉄 御堂筋線・京阪本線 淀屋橋駅から徒歩約5分

10. 大阪市中央公会堂

・設計：岡田信一郎＜原案＞、辰野金吾・片岡安＜実施設計＞
（1918年竣工）

中之島の景観の絶対的な中心であり、赤レンガと白い花崗岩の対比が美しい大阪のシンボルです。こちらも「免震レトロフィット」という大改修を経て現代に生き残っています。

建物の足元の地盤を切り離して免震装置を入れるという、外からは見えない部分にかけられた現代の技術の粋によってこそ、地震大国日本でも古建築が守られています。

地階に入るフレンチレストランはどの料理もおいしいですよ。

レストランHPはこちら↓

・最寄り駅
地下鉄 御堂筋線・京阪本線 淀屋橋駅から徒歩約5分

11. こども本の森 中之島

・設計：安藤忠雄（2019年竣工）

安藤忠雄氏の設計と寄付により誕生した文化施設です。中に入ったことは無いのですが、見かけるたび開館前に家族連れが待機列をつくっており、人気の高さがうかがえます。

この際なので言及しますが、安藤さんのことを小ばかにする建築関係者も大勢います。「毎回同じ」「同じパーツをスケールに合わせて拡大縮小してコピペしただけ」「だいたい一緒だから行っても意味ない」…

作風の好き嫌いは当然あっていいと思いますし、決して神格化するわけでもありませんし、過去のエピソードを聞いて思うところがないわけではありません。（有名社長の名刺を並べて自慢しまくってただとか、Photoshop が無い時代の竣工写真に道路標識が映り込んで邪魔だから所員に切らせたとかなんとか…）

それはそれとして、何処に行っても安藤建築だと分かるということがどれほどすごいことなのか、どれほどの歴史を積み重ねてきたのか、そのうえ全て寄付で一つの建築を建てる社会貢献度がいかほどのものか。

「建築家」という職業を世に広めたすごい方だと私は思っています。

来館予約はこちらから↓

・最寄り駅
京阪中之島線 なにわ橋駅から徒歩約1分

おまけ：GARB weeks

・（2010年竣工）

中央公会堂のすぐそば、中之島公園の中にあるカフェレストランです。
ピザが有名でとてもおいしいのでオススメですが、予約客で速攻埋まるので、ランチの開店と同時に突入すると予約なしでも入れると思います！

HPと食べログはこちら↓

・最寄り駅
京阪中之島線 なにわ橋駅から徒歩約2分

編集後記

この島を歩けば、私たち設計者が日々直面している「過去への敬意」と「未来への機能要件」のせめぎ合いと、その美しい最適解の一つを見つけることができます。

古いレンガや石造りの重厚なファサード（建物の正面デザイン）を残しながら、その背後や内部に最新の超高層オフィスや洗練された商業空間がシームレスに接続されており、過去の記憶を消し去るスクラップ・アンド・ビルドではなく、街の記憶という「地層」の上に現代の最先端の技術とデザインを上書きしていく合理的かつ美的な手法。

これは、高級なアンティーク時計の修理に少し似ています。

美しい文字盤や外のケース（外観）はそのまま丁寧に磨き上げて残しつつ、中身のムーブメント（構造や設備）は最新の狂わない部品にそっくり入れ替えて、現代の生活でバリバリ使えるようにする。

中之島の保存再生建築は、まさに都市規模でこの精密なオーバーホールが行われているのです。

古いものをただそのまま残すだけでは、現代の厳しい耐震基準や設備要件、そして商業的な収益性を満たせず、いずれ維持できずに朽ちてしまいます。

中之島の建築群が素晴らしいのは、この新旧のバランスが極めて高度な次元で成立している点です。

華やかな新築だけでなく、こういった街の記憶を未来へ繋ぐ仕事の尊さが、少しでも皆さんに伝われば嬉しいです。

次回、大阪編の第2回は「中之島より北エリア」へと舞台を移し、メガシティの巨大再開発と、緑豊かな文化圏に迫ります。

全3回の予定ですが、ぜひ最後まで一緒に、大阪の街を歩くような感覚でお付き合いください。

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