大遅延の新幹線で東京から大阪へ帰った話
12月18日、東海道新幹線が
架線トラブルの影響で運転見合わせし
再開後も大幅な遅延により大混乱…
というニュースを見られた方は
多いかなと思いますが
しっかりと巻き込まれました😱
あまり体験したくないことですが
体験談としてはレアやと思うし
今後の糧にもなる気がしてるので
記憶が新しいうちに記事にしてみます
当時は状況が刻々と変化する中で
正しい判断ができなかったかなと
今になって反省する点もあるが
良い判断できたと思うこともある
体験しないに越したことはないけど
もし同じような状況に陥った時の
参考になれば良いかなと思いますので
興味ある方は一読してみてください
長いので結論を先に書きますと
終電で自宅最寄駅に辿り着けました🙌
日付は越えたけどニュース見てると
良い方なのかなと感じてしまいます
巻き込まれた皆様お疲れ様でした
原因は架線の断線
見合わせとその後の遅延の原因は
18日13時ごろに愛知県内で発生した
架線（列車の上部にある電力供給線）が
切れていたために起きた停電だったそう
なんで切れたのか原因をはっきりして
再発防止を徹底してほしいな😖
新幹線て死亡事故無いことを謳ってて
確かに安全ではあるけど緊急時の対応が
ちょっとあまいなって感じました💦
東京駅へ行くまでに…
運休を知ったのは14時頃
（断線が判明した1時間後くらい）
気付いたとはいえ運休やし
即予定変更して東京駅へ行っても
ただ待つことしかできんので
帰り時間帯に状況を確認しようと
気にしつつ予定通りに散策🌱
予定が終わったのは18時頃
この日は角川武蔵野ミュージアムが
目的で所沢に来てました🙌
閉館時間が18時だったので
それより少し早めに退館して駅へ…
18時やと早いな、もっと見たいな
みたいなことを思ってたけど
今思えば18時やないと帰宅困難でした
角川武蔵野ミュージアムの開館時間
月〜日曜：10時〜18時
金・土曜：10時〜21時
あと一緒に行ってた人が
夜に予定があったのも
18時頃に駅へ行けた理由
１人やったら危険でした💦
新幹線の切符を事前購入
最寄駅の東所沢駅から
武蔵野線の府中本町行きに乗り
西国分寺で中央線に乗り換えて
東京駅まで向かいました
東所沢駅では友人と共に
何も考えずに改札を通ったが
電車に乗ってから気付いた…
東京駅で新幹線の切符買えるか？
これは過去の経験ですが
新大阪から名古屋へ行く時に
大雨かなんかで一部運休して
切符の変更や払戻しなどで
新大阪駅切符売場が大混雑する
そんな光景が蘇りました💦
今の東京駅は確実に大混雑してる…
てことは事前に買わんとやばい😱
友人が途中下車した後に
乗換え駅だった西国分寺で途中下車
途中下車したら時間も料金も
ロスするけどしれてると判断
券売機は１台だけやったけど
がら空きやったので自由席券を購入
そして中央線の快速に乗り
東京駅へ向かいました🚃
東京駅はカオスでした
中央線のホームから新幹線へ
在来線のコンコースは人多いが
東京駅ならこんなもんかな程度
ただ新幹線方面へ行くにつれて
人の壁が見えてきました😱
思ったよりも大混乱でした…
列があるから並ぶは危険
いたるところに人がいて
何がどうなってるのか分からない
けど闇雲に行動するのは危険でした
壁となってたのは何かの行列
先頭も最後尾も見えないので
皆が何を求めてるのか不明…
僕は並ぶ必要あるのか確認した
行列の先には切符売場
予想してた通りの状況でした
けど事前購入してたのでパス🙌
主要駅の切符売場って
遅延などしてた時は確実に
GWなどの連休時でも混雑します
なのでみどりの券売機のある駅か
その他電子チケット利用して
回避するのが無難です👍
まさに、急がば回れ
切符売場を過ぎると列というよりは
人がすし詰め状態で止まってる？
ただ皆が同じ方向を向いてるので
そっちに進もうとはしてる？
実はこれ、在来線から新幹線への
乗換え改札を通ろうとする人たち
普段ならスルーできる場所ですが
新幹線ホームやコンコースが混雑し
入ることができなくなってました😱
在来線からの乗換え口は北もある
確認はしてないけど同じ状況なはず
ただ改札を通らないと乗れない…
とりあえず駅員に聞いてみたら
並ぶ必要はないと判明🤗
下記のような経路を勧められました
在来線から新幹線へ乗換えする際
乗換え口を抜けるのが一般的で
乗車券には途中下車無効と記載もあり
一度改札を出てしまえば無効になる
（それは一般的な状況での話）
今回のような状況時で事情を話せば
無効になることなく改札外に出て
再度改札に入ることができます🙌
好転しないにしても確認は
大切やなと改めて感じました👍
駅員曰く新幹線南乗換口（赤丸）が
一番混雑してたそうです
ただ出る時も入る時も
人のいる改札に行く必要があり
そこにも行列は出来てました💦
（と言っても5人程度）
在来線の八重洲南口改札から
出るときに押してもらったのが
切符右上の東京という印（消えてるけど）
そしてすぐ近くにある
新幹線八重洲中央南口から改札内へ
どちらの改札も少々時間要したけど
あの改札行列写真を撮影してから
10分後には改札内に入れてました🙌
歩く距離と手間はかかるけど
待ってるよりは確実に早い🤗
何を優先すべきかの判断
改札内も混雑はしてました
壁沿いに人が座り込んでるが
通路はあるのでホームへ向かう
ちなみに座り込んでる人は
何かに並んでるわけではなく
指定席を持ってる新幹線が
発車時刻になるのを待ってる人
該当の新幹線が来れば
確実に座って移動できるけど
この時点で2時間以上遅延してるので
移動できて目的地に行けても
その後の手段が保証できないリスクも
自由席券を持ってる僕は
座れる保証無いが待つ必要も無い
そして指定席持ってる人より
早く目的地に着ける可能性もある
指定席券あれば自由席に乗れる
（逆は無理）
なので待たずに乗れる新幹線へ
飛び乗ってる人もいたやろな
ここら辺の判断が後に影響する😓
指定席券の料金がもったいないと
渋ってた人もいたと思うが
今回の状況やと払戻しされるので
気にする必要はなかったのかも
僕は案内放送を頼りに
到着しててすぐに出発するという
各駅停車の名古屋行きこだまに乗車
行先や諸々はさておき
東京駅からの脱出を優先しました😂
東京17:27発 こだま745号
125分遅れで、19:32頃出発
（改札内に入って7分後に出発）
こだまの16号車側
乗る列車をこだまにしたのは
自由席が他よりも多くて
座れる可能性が高いから
実際にホームでは一切並ばずに
飛び乗ったけど座れました🙌
乗車したのは14号車ですが
一応これにも狙いがありました
のぞみは1〜3号車
ひかりは1〜5号車が自由席で
こだまは1〜7、13〜16号車
普段こだまに乗らない人は
16号車側に自由席があることを
知らない人もいそうやと思って
16号車側の車両へ走りました🤗
東京駅出発時点では混雑の違いは
よく分からなかったけど
途中での乗車があった時に
前方（1号車側）の車両では
ドアが閉まらないほど混雑してたそう
14号車は通路に余裕あったので
後方（16号車）側が空いてるかも
という予想は合ってたのかも…
14号車は東京駅出発では空席あって
確実に座れたけど途中乗車したら
座れないという程度でした
新大阪目前で・・
飛び乗ったこだまで約3時間
22:16頃に名古屋駅到着
出発から到着までは順調で
５分程延び130分ほどの遅延
のぞみで一気に新大阪へ
東京から来たのはこだま745
次は大阪方面へ行く列車に乗る
17番線にひかり657が先に来たが
のぞみ253が先に出るとのことで
どうせ座れないので乗車時間が短い
のぞみ253に乗車することにした
新大阪まで順調に行けば50分程度
立ってても苦にならない時間
車内は通路に人はいなくて
通路だけ見れば通常の感じでした
これ乗ってれば新大阪まで
一気に行けると安心した矢先
京都駅手前のトンネルで停車する💦
その後、すぐに動いて京都駅には
到着したが発車せずに止まってる
案内放送によると…
新大阪駅到着ホームが満タンで
先を行く列車が多数いるため
信号待ちのため停車してると…
京都駅での葛藤
これ以上遅れると最寄駅までの
終電に間に合わなくなる😓
けどここで下車しても大丈夫か
ただ出発したらもう逃げ場無い
葛藤の末、京都駅で下車しました
在来線で帰り着くには
京都23:29発の新快速に乗る必要がある
新幹線を下車したのはその10分前
普通なら余裕で乗換えできるが
やはり難関がありました
在来線への乗換え改札😱
予想はできてたけど長蛇の列で
10分では到底無理っぽい💦
新幹線ホームへ戻って
のぞみに乗る方が早いのか？
1分1秒を争う判断の時って
意外と冷静なのかもしれんな
そういえばともう一つの
乗換え改札へ走ると列は4人程
待ちながら駅員に終電が近いと
切羽詰まった状況を話して
切符に印を押してもらい改札突破
自動改札はがら空きやったけど
東京駅で自動改札を通ってないので
人のいるとこしか通れずでした
長蛇の列だったのが中央乗換改札
近くの中央口（途中下車）も混雑
意外と空いてたのは東乗換口でした
新幹線コンコース端にあるのと
在来線ホームへのアクセスが
中央よりも悪いから空いてたのかも
突破した後に全力疾走して
目的のホームへ向かいました
ゼーハー言いながら
予定の新快速に乗り込んで
とりあえず安心はしたが
もしかして新幹線に乗ってた方が
よかったのかもとも思いだし
新幹線の走行位置を確認して
ゾッとしました😱
新大阪と京都間に連なるのぞみ
乗ってたのは10番目💦
スピードは速くても詰まってたら
到着が遅れるのは確実で
新快速に乗換えたの正解やった🙌
23:58予定通りに大阪到着し
最寄り路線である阪神梅田駅へ
24:10の電車に乗れて
あと10分後にもあったけど
ギリギリセーフでした😓
阪神電車の列車内でも
新幹線遅延で焦ったという話が
聞こえ健闘を称えあいたかった🤗
間に合うために頑張った皆様
お疲れ様ですって🙌
特急券の払戻し
その後の話になりますが
今回のように2時間以上遅延した場合
特急料金が全額払戻しされるそうです
指定席だけやと思ってたけど
自由席でも払戻しされるらしい👍
必要なのは遅延印のある切符で
当日に精算窓口に行くのが楽ですが
昨日の状況だと窓口での処理は不可能😓
駅の案内放送では、
払戻しは1年間有効なので切符は持ち帰り
後日精算するようにと呼びかけてました
駅の改札が混雑してたのは
精算したい人や確認する人もいたっぽい
案内を聞いたら分かることなのに、迷惑
指定席券なら自動改札通過時に
遅延印が印字され返却されるが
自由席券だと戻らない可能性があり
人のいる改札での印が必要でした
京都駅乗換えで切羽詰まった時
押してもらった遅延印入り切符
12/20 追記…
遅延印入り切符を窓口へ持っていき
払戻しを依頼したところ
¥4,960が返却されました🙌
2時間以上の遅延があるときは
必ず遅延印を貰いましょう♪
まとめ
■時系列
新幹線特急券＋乗車券購入
18:16｜西国分寺
↓ 中央線快速
19:06｜東京（6分遅延）
19:15頃｜東京駅乗換改札前
19:25頃｜新幹線改札内に入る
19:32頃｜東京駅出発
↓ こだま754号
22:16頃｜名古屋
22:35頃｜名古屋
↓ のぞみ253号
23:20頃｜京都
23:29｜京都
↓ 新快速
23:58｜大阪
24:10｜大阪梅田
（終電1本前で最寄駅へ）
■良かった判断
・事前に切符買ってたこと
東京駅で並ばなくて済みました
・東京駅で状況確認したこと
別ルートで改札を突破できた
・こだまの後方車両に乗ったこと
座れて後半の体力温存ができた
・京都駅での在来線乗換え
新大阪駅手前の信号待ちを回避
判断ではないけど良かったことは
周囲の案内や放送に耳を傾けたこと
京都駅での乗換はは案内放送で
知り得た情報だったので…
イヤホンで音楽聞いてたり
スマホや他に集中しすぎてる人
よく見かけますがこういう状況では
案内や放送をちゃんと聞くべきです👍
■反省すべき判断
・19時東京駅やと遅すぎた？
もう少し早めに行動してれば後半で
焦らなくて済んだのかも
・覚悟して東京駅からのぞみ乗れば良かった？
のぞみ乗れば1時間以上短縮できてた
名古屋での乗換え手間もなかった
・乗る前に食料確保せず
結局食べ物にありつけたのは24時過ぎ
不安で空腹忘れてたけど辛かった
個々で優先すべきことが違うので
判断の良し悪しについても違うこと
なのであくまでも参考程度に…
様々な状況でイレギュラーな判断
誰かと一緒だとまた違ったやろうけど
こういう時は独断で直感を信じた方が
変に反省も後悔もしないので良いのかも
一応反省すべき判断書いたけど
大幅に遅れつつも帰宅できたので
間違った判断ではなかったんやと
思うことにします🤗
