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💁青切符より前に 1468


    4/10(金)、雨合羽を着て黒耳号(人力ママちゃり)で出かけるのは久しぶりだった。
    幸いなことに雨天と自転車での外出が重なるのが稀だったし、最近はバスで代替できるときはバス利用に変更していたから。

    2026.4.1自転車の交通違反に対する罰則が強化。
    いわゆる青切符の導入。
    大目に見てと言う気はない。
    横に何台も並走とか、スマホを見ながらとか、電話をしながらとか、犬を散歩させながらとか、逆方向へ爆走とか、無灯火とか、ジャンジャン取り締まっちゃって。
    実際、危ないし怖いもん。

    でもね、でもね、罰則を強化するより前にやることがあるんじゃないの?
    自転車レーンに駐車する車とか、自転車レーンを走行する車とか、幅寄せしてくる車とか、直ぐそばを徐行もせずに追い抜く車とか。

    自転車レーンがない道路は多い。
    あっても、幅が充分ではないこともある。
    車道の端は凸凹していたり、溝や継ぎ目があることが多い。
    グレーチングやマンホールもある。
    落ち葉やゴミが吹き溜まっていることもある。

    自転車走行化の歩道がある。
    自転車は、歩行者を邪魔しないよう歩道の車道寄りを遠らなければならない。
    車道寄りが並木になっている歩道、車道寄りに点字ブロックが設置されている歩道、幅が狭すぎる歩道、一体どこを通れというのやら。

    運転免許を取得したことがある人は交通ルールや車の特性を知っている(はず)。
    守っているかどうかは、また別の問題。
    自分が運転していないときでも、車の動きや運転手の心理や事故の危険性を、ある程度は想像できる(はず)。

    急に思いもかけない動きをする自転車(や歩行者)にヒヤッとすることがある。
    例えば、急に止まったり、急に向きを変えたり、細い横道からいきなり大きな道に飛び出してきたり、後続車を確認もせずにいきなり曲がったり。あれって、子どもや運転免許を取得したことがない人なんじゃないだろうか?
    だとしたら取り締まるよりも前に、知る機会•教育を受ける機会が必要なんじゃないだろうか?

    こんな土砂降りの日に取り締まりをする物好きなお巡りさんはいらっしゃらないだろうけれど、安全第一。
    普段の所要時間よりかなり余裕を持って、早めに駅へ向かって出発。
    予定より1〜2本早い電車に乗れちゃったりして。

    通り慣れた道だけど、雨が降っていないときの何倍も注意しながら走行。
    マンホールも、グレーチングも、点字ブロックも、路面の凸凹も、継ぎ目も、段差もできるだけ回避。
    うっかり通って転倒するなんて嫌だもんね。

    車道と路側帯の間にガードレールが設置されている区間がある。
    ガードレールはアスファルトに埋め込まれておらず、コンクリートの台足が付いているタイプ。
    台足のせいで、路側帯の幅は歩行者1人がギリギリ通れる程度。
    路線バスのルートになっており、車道を自転車で走行するのは危険。
    だからといって狭い路側帯は走れない。
    致し方なく自転車を押しながら車道の端をトボトボと歩く。
    バスに追い抜かれるときの恐怖といったら‼︎

    内緒の話、今までこの区間は右側を走行(逆走)していた。
    だってガードレールのせいで、路側帯の内側も車道も走れないんだもの。
    勿論スピードは出さず、車にも歩行者にも気をつけてはいたけれど、罰則強化となればそういうわけにもいかない。

    道路には公道と私道があり、公道の管轄は国、都道府県、市町村に分かれる。
    道路の補修や整備は管轄の部署に要請しなきゃならない。
    せっかく道路がきれいになったとしても、ガス•水道などの工事があれば、掘り返されて凸凹になってしまうし、それは道路の管轄とは別。
    あのガードレールは誰が設置したんだろう?

    進行方向の信号が赤に変わり、速度を落としながら車道の端を停止線まで進め……ない。
    左折する車が左端ギリギリに停まっている。
    確かに習ったよ、左折時に巻き込まないために、2輪車を入れないよう左端に停まれって。
    でもさ、それってどうなん?
    直進の自転車が進んでから左折すればいいだけやんか。

    これも運転免許取得時に習うことだけど、弱者ほど優先(歩行者>自転車>車)されなければならないんだよね?
    実際の道路は車優先。
    車が走行しやすいように、車が渋滞しないようにと考えられてはいても、歩行者が歩きやすいか?横断しやすいか?自転車が安全に走行できるか?なんて考えられちゃいない。
    歩道橋や地下道なんてどうよ?
    体力があって身軽な人しか使えない。
    杖や歩行器の利用者は?携帯酸素利用者は?車椅子は?ベビーカーは?

    随分と早めに家を出たにも関わらず、駅に着いたら予定の電車にギリギリのタイミング。
    自転車の罰則強化と雨天が重なり、予想以上に気を遣ったし、時間もかかってしまった。
    安全は何よりも優先されなければならないけれど、取り締まる前に目を向けてもらいたいことが多々ある。
    私にとって自転車は単なる移動手段ではなく、バディでもプレジャーでもあるからね。

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    これは別の日に撮ったもの
    早くも満開のアジサイ

                    2026.4.10.金









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