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📸雪の大谷【立山黒部アルペンルート】2026.4.17.金 1479


    前日(2日目)は、1日目の雨天を補って余りあるほど気持ちの良い晴天。
    さてさて今日のお天気はいかに?



    3日目こそ荒天では困る。
    祈る思いでカーテンを開けると、薄曇りながら北アルプスの山並みがくっきり。

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    11Fの部屋はマウンテンビュー



    ワタル(仮名、妹)は初めての、私は何回目かの立山黒部アルペンルート。
    先ずはホテルからバスで赤沢岳にある扇沢駅(標高1433m)に向かう。



    扇沢駅から6つの乗り物に乗り継ぎ、観光•散策をしながら、立山駅へと抜けて行く(標高差1,975m)。
    階段を昇って、並んで、乗って、降りて、歩いて。
    今日はとにかくひたすら階段、ひたすら歩く。

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    立山黒部アルペンルートの玄関口
    信濃大町には小学生時代にキャンプやスキーで
    1週間×3回くらい来たことがある
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    扇沢駅(標高1,433m)から電気バスで
    関電トンネルを通る(約16分)
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    黒部ダム駅(標高1,470m)
    アジア系•欧米系の外国人は勿論のこと
    インド系の方々がとても多い
    歩く
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    ダム展望台を目指し階段をひたすら昇る
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    眼下に黒部湖と黒部ダム
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    空ペットボトルを持参、冷たく美味しい水を汲む
    なぜだか湧いているところは撮り忘れる
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    堰堤へ
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    湧水
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    ケーブルカー乗り場までは徒歩約15分
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    黒部湖駅(標高1,455m)
    黒部ケーブルカーは日本でここだけの全線地下式
    (約5分)
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    昇って
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    昇って
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    息をのむ絶景
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    見えますか?
    あのロープウェイに乗る
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    これこれ‼︎
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    黒部平駅(標高1,828m)から立山ロープウェイ
    支柱がなく360°パノラマ
    標高差500mを5分って‼︎
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    大観峰駅(標高2,316m)に到着
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    ロープウェイを降りたら昇る
    屋上展望台まで220段の階段
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    カウントダウン、後53段
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    やったー、220段‼︎カウントゼロ‼︎と思ったら
    すみません‼︎あと『5段』ありました。
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    黒部湖が見える
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    ダムの辺りを見下ろす
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    シュプールが何本も
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    立山トンネル電気バスは
    主峰•雄山の直下を貫く
    日本の電気バスとしては最高所を走る
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    室堂駅(標高2,450m)に到着



    室堂といえば、立山黒部アルペンルートの春の風物詩•○の○○こと「雪の大谷」。
    ここを歩けるのは4/15〜6/25の約2ヶ月間だけ。
    訪れたのは開通3日目(4/17)。
    ワタルの念願を叶えてやったぜ。

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    雪の大谷はブルドーザーの運転手の熟練の技の賜物
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    4℃、あまり寒くない
    壁の高さは12m
    以前は20mくらいあったような気がする
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    正面、すっごい勾配の斜面にシュプールがいっぱい
    空も雪山も白くて境い目が判らない
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    知らない外国人さんがハイ、ポーズ
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    日本人より外国人の方が多い印象
    お顔立ちから想像するに、インド系多し
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    曇ってるけど一応、陽射しもある
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    白いバス、雪壁、シュプール、雪山、空
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    雪の上を歩く気満々
    靴の上から装着する滑り止めを持参
    9年前、雪の白川郷に行くときに買った
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    外国人客の比率が鬼高い
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    うわぁー、あんな遠くまで行ってるぅ
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    幻想的



    そんなに寒くないとはいえ、私はUNIQLOのコンパクトダウン着用。
    雪山登山や山岳スキー•スノボをする人たちはガチ冬登山の装備。
    一方外国人観光客の中には、肌が露出しているサリーを着た人や素足にサンダル履きの人やミニスカートの人やショーパンに(ローヒールとはいえ)パンプスの人がいらっしゃってビックリ。
    総じて外国人の方々の装いは季節外れ雪をなめてる。
    雪にダイブしてそのまま寝転んだりしてるんだけど、雪は解けるよ?
    解けたら水よ?
    服、濡れるよ?
    冷たいよ?

    室堂(標高2,450m)からは、高原バスで立山高原パークラインを走る(50分)。
    天狗平、弥陀ヶ原(標高1,930m)を経て美女平(標高977m)までは標高差1,500m。

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    車窓から称名滝
    落差350mは日本一
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    これも車窓から
    幹回り約10m、樹齢1,000〜1,200年の杉
    どんないわれがあるんだっけ?
    忘れちゃった
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    美女平に到着
    駅前には美女杉
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    うーんと下がらないと全景が入らない
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    美女平(標高977m)から立山駅(標高475m)まで
    立山ケーブルカー(7分)
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    標高差500m、最大29°の急斜面
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    ケーブルカーの前に
    緑色の貨車と赤色の運転席
    貨車には材木や荷物を載せて運搬
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    デカい貨車
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    終点立山駅
    こちらこそありがとう‼︎



    扇沢駅から回送してきた観光バスで、立山駅から富山駅へ。
    あーあ、下界に降りてきちゃった。
    束の間の現実逃避旅が終わってしまう。
    観光バスのドライバー小さくない長州小力さん名前忘れたとは富山駅でお別れ。
    お世話になりました。

    新幹線の発車時刻まで富山駅周辺をぶうらぶうら。
    食べるのが遅いので、ブラックラーメンも富山鮨も食べられず。

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    路面電車の車両はバラエティに富んでいて
    (のに、変わり映えのしないのを撮ってしまう)
    ホームも立派



    北陸新幹線、サンダーバードと乗り継ぐうちに、明日の出勤が頭をよぎりだす。
    同じツアーの途中下車組がK駅、S駅で降りて行く度に寂しさが募る。
    終着駅で、改札を出ないワタルとお別れ。
    ツアーは、改札口を出た所で解散。
    イケメン&イケボ添乗員Sくん(29歳)、あなたのお陰で安心して楽しめました。

    ひとり、Friday nightの人混みに紛れ帰途につく。
    荷解きしなきゃなあ。
    早く寝なきゃなあ。
    明日、出勤できるかなあ。
    その前に起きられるかなあ。
    職場までの道順、覚えてるかなあ。
                    2026.4.21.火






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