高速道路料金 - 参照点依存症② +
『参照点依存症』という用語を意識する場面が増えれば、仕事などの合理性追究の際にも有効にはたらくことがありますよ👍
『緊急事態宣言』の有無を問わず《高速道路の休日割引中止》がズルズルと継続している2021年7月に記事をupするのには「今は昔」感が否めないのですが…
～私見を述べるとすれば、”便乗値上げ”の印象が色濃いです😰
元来、夏休み期間において”抜かりなく”事前にチェックする必要があった以下の要件について、思考題材として採り上げたいと思います。
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感染症拡大前の平時の話。
例えば、お盆休み期間中に、
地方部高速道路割引関連の
「平日」扱い／休日割引の【約30%引き】不適用 設定の日
というものがありました。繁忙期料金が適用される感覚で、一定の時期に交通が集中しないようにとの工夫施策なのであって、旅程に融通が利く人は”ずらして”行動してもらえるように促すものです。
例えば、8/13～16が当該【繁忙期】扱いとされ、期間内については土日であっても、通常料金の約30%引きである『休日割引』が適用されない、という話😰
もし、当該割引制度を”反対側”から見ると、8/13～16の利用は
【40%以上割高】
となります。
・・・数字が変わってますね。”以上”という語も気になります。
その点に関する「気付き」について述べたいと思います。
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普段出掛けるのは週末にのみ、なので、【『休日割引』の約30%引きが適用された料金しか知らない】という実状の方もおられるでしょう。
例えば、ETC標準での高速代が1150円である「馴染みの目的地」までの料金が毎度800円となっている、つまり、計算結果の
◆1150円x0.7≒800円 ※通常料金の約30%引き
だけを認知していることが多いです。
そうなると、割引設定として「平日」扱いとなる日にいつもと同じ気分で利用した場合、800円ではないので『割増』感を抱くことになりかねず、かつ、それは〔30%〕どころではない、と知っていましたか？
高速道路の『休日割引』は、土日・祝日に適用されます。『深夜割引』適用を除けば、それ以外の日は、仮に「利用者個人が休暇中」であったとしても割引は適用されません🙅そのポイント・捉え方にご不満をお持ちになると、この続きの本題に入れなくなるので、ここは穏やかに一旦納得してみましょう🤣
どの日が『休日割引』適用であるのか、は道路会社側にて決定され、それを「前提」としながら、前述の料金例を続けて用いますが、貴方が〔1150円〕と〔800円〕のどちらを基準として考えるのか次第で想像以上の差になる、という話です。
あくまで、当該【道路通行料】は1150円なのです。それが、「特異日に限り30%割引となる」という捉え方をしておかなければなりません。
これをもし利用者として”都合のよい”解釈で、〔800円〕であることを軸にしてしまう／そちらの方を当たり前だと思ってしまう と、上述の例のようにもし【自身の休暇期間中の平日】に利用し、出口の料金表示板に〔1150円〕と表示されたのを目の当たりにした途端、たとえそれが『通常料金』であるとしても、「今日はかなり高く請求される😩」という心象に見舞われることになります。
さらに悪いことに、その「上がり幅」を計算してみると、
◆800円x1.3=1040円
◆800円x1.4=1120円 < 1150円
となり、〔40%以上の割増率〕であると感じ取って、心理的ダメージに追い打ちが掛かります⤵
※被乗数が異なるので増減率は当然変化します😲
このように、「何を基準に捉えるか」によって、人の考え方や感想・心象は大きく変わってしまうことがありますね😢
人の満足感には「絶対的な水準」というものはなく、仮に同じ金額であっても、値上がりで100円になった場合と値下がりで100円になった場合とでは「感覚」が異なり、それはあくまで自分が定めた「参照点」との差によって決まる。これを『参照点依存症』といいます。
人間の心理特性ですので、一切を排除することは恐らく困難なのでしょうが、「捉え方」を誤ると、本質を外したクレームや要らぬ不満足感を生み出す等、自ら効用の低下を招きかねないので、できるだけ意識できるようにした方がよさそうです☝
※正体が充分に掴めなかった2020年前半のような時期であれば、「人流そのものを阻止」との大きな括りで捉えるのも仕方ないですが、時代や解析は進み「対人密接の回避」が命題になっているのだから、未だに「移動そのもの」についてを論点とした結果の『割引不適用』の理由とするのは…😞
+++ 昨日の記事では、（特に）仕事の効率化／成果up目論見において意識しておきたい大切なことを簡潔に提起しました
併せてご覧下さい(^^)/
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