㉑ミャンマーでのインターンシップ(マンダレーとバガン)

インターン先の素敵な女性とその女性の親友（＠台湾勤務）の方と日本人3人でマンダレーとバガンに行ってきました。

もちろん同じ部屋に泊まったわけではありませんし、誤解を避けるために敢えてホテルも異なる所に泊まるという万全のスキャンダル対策です（私だけ安宿に泊まっていたというだけの話ですが…）。

旅行日程とコスト

旅行日程と大雑把なコストはこんな感じでした。

マンダレー

●7月15日（土）
12時30分ヤンゴン発→13時55分マンダレー着(MyanMar Airways107$)
Yadanar Theingi Hotel(1泊18＄朝食付き個室)→マンダレーヒル→ウーベイン橋→ローカルレストラン（Shwe Let Yar Beer Station）→ローカル映画館（Myogon Yaung）

●7月16日（日）
旧王朝→（Nylon Icecream and Cold Drinks）→ダイヤモンドセンター（ショッピングモール）→マハムニ・パヤー→ザガインヒル→空港
17時35分マンダレー発→バガン18時5分着（Yadanarpon Airlines64$）
Royal Bagan Hotel（１泊で13＄朝食付き5ベッド部屋）

バガン

●7月17日（月）
シュエサンドー・パヤー→シュエズィーゴン・パヤー→グービャウッジー寺院→アーナンダ―寺院→Sarabha2（昼ご飯中に市内停電）→ダヤマンヂー寺院→空港で素敵女性2人を見送り

マンダレーの感想

以下ザクッと感想です。

ヤンゴンの460万人に次ぐ人口120万人の第2の都市。空港は泊まった市内のホテルから南34キロに位置していて、いくらでもスペースがあるのに空港をもっと近くに作らない理由は謎。これは、途上国に限らずストックホルムでもアイスランドでも感じたことですが。。。
空港から市内への道路は整備されていてヤンゴン市内の道路より綺麗です。

マンダレーは中国の影響を色濃く受けていると事前評があり、中国の影響調査のために訪れたが、街中で中国人も見かけなければ中国語の看板も見かけませんでした。中華街に行きそびれたせいかもしれませんが、少なくとも中華街以外では中国の影響を感じたのはいつものOppo、Vivo、Huaweiの携帯の広告コンビだけでした（半月や満月の日は朝のマーケットが開催されないようで、ちょうど半月の日だったのでその影響で溢れんばかりの中国製品を見逃した可能性もあります）。

街中は想像したよりも発展してなく、20時には全ての店が閉じて暗闇になっていましたが（正確な場所は26～31st、82th～85thにかけて）、到着日の夜はやることがなくなったので、僕が以前ヤンゴンでローカル映画館に入った時に気になった（その時は私1人でミャンマー人が不思議そうな表情で僕を見ていたので見ませんでした）超ヒット作を21時30分から見始めました。タイトルは‟Original Gangster2“でもちろんローカル映画なので字幕もなくミャンマー語でしたが、見るからにB級やくざ映画でした。

しかし、会場内はほとんど満席で、カップルも沢山いて、ピスタチオの殻を割る音と食べる音と殻を投げる音に包まれていました。料金は1人260円です。ストーリーは単純で、やくざの一族の中の一派が独立して、一族内抗争を繰り広げるというもの。かなり残忍なシーンも多かったのですが、残忍なシーンに観客の笑いもあって笑いのツボもいまいち理解できませんでした。

⑲ミャンマーでのインターンシップ②(ヤンゴンから)で記載したミャンマーで考えたこと、感じたことの以下の部分を確認したかったため見てみたのですが、

経済水準からして暴力映画やアクション映画がしばらく流行る状況が続くと思います。映画の情景描写が現実の暴力に繋がらないといいと思いますが、夜の暴力映画＋アルコールの効果によって起こるのが世の常だと思います。

マンダレーヒルやザガインヒルからの景色は圧巻でした。

エーヤワディー川は流れが緩やかで川の中央に草の生えた浅瀬が多数存在するために少し幻想的。上流の大雨により水位が増しているようで、多くの貨物船が荷物や土砂を運んでいた。

ザガインヒルに行く際に通るエーヤワディー川にかかる2つの鉄橋の古い方は1934年にイギリスによって造られたもので、第二次世界大戦中（1942年）イギリスが日本の進撃を阻むために一部を破壊したが、1954年に修復されたという歴史があるようです。こんな所にも日本の戦争の面影が残っていると思うと不思議な気持ちになりました。

ザガインは仏教修行の中心地で仏教学校が密集している宗教都市だったためか、信心深くなれた気がしました。

2日間車をレンタルして、運転手兼ガイドもしてくれたKo Kolwinさんには大変御世話になりました。チェーズー　ティン　バーデ―（ありがとう）の気持ちを空港で伝えてマンダレーを後にしました。

バガンの感想

バガンは、カンボジアのアンコールワット、インドネシアのボロブドゥールと並ぶ仏教三大遺跡と呼ばれていて、2015年のゴールデンウィークに初めてミャンマーを訪れた時は、ヤンゴンからバガンへの飛行機の便が一杯だったため行けなかったという苦杯をなめました。

さて、今回のバガンの第一印象は、アンコールワットと異なりバカでかい遺跡があるという迫力もなく、12世紀の人類をもってすればこのぐらいのパガンであれば建設出来るかなというものです。

何の予習もなくバガンに行くと、「シュエサンドー・パヤーから見た日の出や日の入りが絶景だった」という薄いありがちな感想で終わってしまうと思います。しかし、侮ることなかれ、1つ1つの仏教遺跡を巡ると歴史の深みにはまることが出来ました。

「バガンは1044年にビルマ族による史上最初の統一王朝が開かれた砦、エーヤワディー側の岸に広がる乾いた平原に数千ともいわれる仏教建築物が点在し、幻想的な光景が見られる」というテンプレートの予備知識以外無く、事前に「地球の歩き方」さえも読まずにパゴダや寺院を回りました。

そんな前提知識無しの状態でも、1つ1つのパゴダが見せる全く異なる外見と内装は、この地に多くの歴史的な出来事と文化の交流があったことを想像させてくれました。「地球の歩き方」にバガンの仏教建築年代表が掲載されていますが、849年から1284年までバラエティの多さに度肝を抜かれます。

早速バガンのことを勉強しようと思い、タイトルで即買いした『謎の仏教王国パガン―碑文の秘めるビルマ千年史-NHKブックス-大野徹』にハッとさせられる表現があったので、それを引用します。

私がヤンゴンやバガンで不思議に思っていた数々の点が氷解しました。

先ほどのヤンゴンに中国系・インド系の人が少ないのはネーウィンの時代に強制排除をしたことが理由で、フィリピンやマレーシアと異なり、ビルマ人が経済の実権をコントロールできるようになったのが功績ですが、他方で連邦制という緩やかな帝国としての統治には失敗したという歴史を知りませんでした。

1000年前の11世紀からバガンでは多様な民族が割拠していたというのが、バガンの建造物を見るとわかります。こういったことが、現在のミャンマーにまでひと繋がりで脈々と続いているというのは、歴史の面白さです。

「バガンを通して、ミャンマーを知る」、私の大学時代のボランティアガイドサークル(Good Samaritan Club)の標語である「京都を通して、世界を知る」に似ています。懐かしい♪

歴史ある文化的建築物を通じて、感じること、考えること、いまに思いを馳せることは幸せなことだと感じます。それでは！！！