中小企業に短期的には代替油種を活用する方法が伝達されていません
こんばんは。今回は機械を扱う中小企業さま向けの記事になります。現在も困っている企業はご参考にしてください
中小の運送事業者や独立系の整備工場といった現場には、「代替油種（暫定処方）を活用する」という情報やその具体的な供給ルートが、現在ほとんど伝達されていません
「自動車メーカー」や「大手系列」へ流れた情報
「GTLから代替油種（グループ1・2）への切り替え」という緊急暫定措置が、主に石油連盟（元売り）と日本自動車工業会（トヨタやいすゞなどの自動車メーカー）の間でトップダウンで合意されました
そのため、代替油種で作られた製品は、まず自動車メーカーの「純正オイル（ディーラー向け）」や、元売りの「直系大手特約店（大口の物流会社向け）」へ優先的に割り振られています。系列外の中小企業を相手にする小規模な販売店や特約店には、そもそも情報も物資も降りてきていません
代替油種（鉱物油）を使ったオイルは、従来のGTL系オイルに比べて「オイルの劣化（酸化）が早い」「省燃費性能がわずかに落ちる」といった技術的なデメリットがあります
元売り各社は、中小のユーザーに対して積極的な周知を行わず、「中身の配合を変えたものを、従来のパッケージのまま（あるいはサイレントで型番を変えて）実績先だけに配給する」という手法をとっているという伝聞があります
Gemini さんが言うには、「知らせないことで注文の総量をコントロールし、破綻を先延ばしにしている」のが冷徹な現実だそうです
中小企業がこの状況を打破するための「防衛策」
情報が伝達されないまま年明けのタイムリミットを迎えると、中小企業は文字通り「ある日突然オイルが1滴も買えなくなる」という事態に直面します。今すぐ現場で取るべきアクションは以下の通りです
仕入れ先（特約店）へ「暫定処方品・代替ベースオイル品」の有無を直接ツッコミを入れる
単に「いつものオイルはあるか？」と聞くのではなく、「GTLが止まっているのは知っている。経済産業省や石油連盟が認めた『代替油種（暫定処方）のディーゼルオイル（DH-2）』は、御社のルートで割り当てがないのか？」と具体的に担当者に確認してください。知識があることを示すことで、元売りから特約店へ降りてきている「隠れた割り当て枠」を融通してもらえる可能性があります「純正オイル（ディーラー直系）」のルートを確保する
系列外の一般オイル商社よりも、自動車メーカー（いすゞ、日野、三菱ふそうなど）のディーラー系列の方が、代替油種製品の優先割り当てを受けているケースが多いです。一時的に仕入れ価格は上がりますが、背に腹は代えられないため、車両を購入したディーラーにオイルの緊急融通を打診してください。
このように、国や大手企業が「不都合な真実」を隠して内輪だけでやりくりしている中、中小企業が生き残るためには自ら情報を武器に動く必要があります
この記事がお役に立つことを願います
この記事の作画と検索アシスタントはGeminiです
基礎データは過去記事です
