中東から石油が届かないとアスファルトを製造できなくて原始時代に戻る⁉️

こんにちは。

　　　中東から原油が届かないと　　　　　　　アスファルトを製造できなくなる⁉️

アスファルトは重質原油から製造されます

代表的な銘柄は、
アラビアンヘビー（サウジアラビア産）、イラニアンヘビー（イラン産）、クウェート原油、カフジ原油（かつての中立地帯産）
と現在輸入が難しい中東産出のものです

それではアスファルトを製造できなくなり国土は荒廃するのでしょうか？
画像は予想した渋谷のスクランブル交差点です

　　　　令和世代はアスファルトの無い　　　　　　　　　　　荒廃した日本で生活するのか⁉️

日本では現在、道路の舗装やメンテナンスのために年間で約3,500万トンのアスファルト合材（石や砂にアスファルトをまぜたもの）が製造・使用されています

　　　　アスファルトの99%を再生する

現在、日本国内で新しく施工される道路舗装のうち、約92%が再生品です
再生品とは、全体の30～60%が再生アスファルトでできています

従って、毎年新しく必要なアスファルトは150万トンです

150万トンのアスファルトを製造するために必要な原油の量は

中東の重質原油は約375万～750万トン必要です

中東からの原油輸入が難しくなり、アメリカのシェールオイルを輸入してアスファルトを製造するとします。シェールオイルは軽質原油といってガソリンや灯油は多く取れますがアスファルト成分をあまり含みません。
150万トンの新品のアスファルトを製造するのに、原料となるシェールオイルは数千万トン必要です

そこで、アメリカ西海岸から重質原油を代替調達します

150万トンの新品のアスファルトを製造するのに、必要な原料となるアメリカ西海岸の重質原油は約375万トン～500万トンで済みます

カリフォルニア産原油は減産に向かっていますが、カナダ産オイルサンドやアラスカへの投資による増産分の確保により重質原油を調達できます
日本は中東の重質原油に条件を合わせているので、新しい調達先の原油からアスファルトを製造するには微調整が必要だということです

朗報：2026年4月下旬から5月にかけて、少なくとも3隻の中型タンカーが日本へ到着する予定です

結論
令和世代もアスファルトで舗装された清潔な国に住めそうです

以上です
おおっ！　これのどこが医学の記事！！
いつもの皆さま次号まで待って

おやすみなさい