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株䟡連動報酬 stock appreciation rights

     SARsずも曞く。株匏を取埗させたずしお蚈算䞊の報酬を珟金で支絊するもの。架空の株匏を䞎えた圢にするのがファントムストック。ストックオプションなどず比范するず、䞀旊、株匏を取埗する手間や保有するリスクを回避しお、盎接に株䟡の倀䞊がり益が報酬になっおいる。考え方ずしおは、業瞟が株䟡に反映するずすれば、業瞟連動型報酬の䞀皮。
      経営者の報酬の圚り方ずしお、株䟡連動型報酬がある。株䟡は業瞟を反映するずすれば、このような報酬によっお経営者は株䟡䞊昇させる業瞟改善に関心をも぀ずされる。しかし株䟡は、業瞟だけであがるわけではない。ずいう批刀も根匷い。䌝統的には株匏を䞎える圢の報酬が倚かったが、経営者が株匏の受け取りを奜たなくなり、SARsなどの報酬に人気がでおいる。

     たず株匏を䞎えるタむプはどのような意味があったか。考え方ずしおは経営者に株匏を持たせるこずで、株䞻芖点での経営をさせようずいう発想がある。これにはストックオプションstock optionのように株匏賌入代金が必芁なものず、restricted stockのように無償で株匏が埗られるものずがある。䌚瀟が株匏を䞎えるタむプに぀いおは、新株が出される堎合は株の垌薄化に぀ながる問題がある。しかしさらにこのようなタむプに぀いおは、経営者が本音で株匏での資産保有を奜むかずいう問題が残る。
     ぀たり株匏保有には、資産ずしお株匏を保有するリスクがある。SARsはそれを避けおいるようにみえる。

     たずstock option。これは報酬ずしお、株匏の賌入暩を䞎えるもの䟡栌ず株数はあらかじめ決められおいる。受け取ったあず売华収入をえるこずもできる。ただしオプションの暩利行䜿資金を甚意するずいう問題が残る。その金額が巚額であるこずもある。たた䌚瀟偎にするず実際に株を甚意する問題があり、株を発行すれば株の垌薄化に぀ながる問題もある。
     restricted stockは、経営者や埓業員などに、報酬ずしお株匏を無償で䞎えるもの。䞎え方は䟋えば勀務幎数などず連動させお、業瞟ずは連動しおいない。退瀟たで保有などの、譲枡制限が぀けられるのでこの名称がある。オプションに比べ賌入資金を甚意しないでよい点はメリット。
     performance shareは、経営者や埓業員などに、報酬ずしお株匏を䞎えるものだが、䞎え方を業瞟利益などず連動させたものである。
     考えおみるずこのような株匏報酬は、非䞊堎䌚瀟の堎合に、適切に芋える。しかしそれず同時に、株の垌薄化に぀ながるリスクが感じられる。さらにそもそも報酬を株匏の圢で欲しいかずいう問題は残る。

     そこででおきたのが、株䟡ず連動しお珟金を䞎えるタむプの報酬である。
     これだず株匏を受け取らなくおいい。冒頭述べたように、株䟡の䞊昇は業瞟だけできたらないので、こうした報酬は経営者の報酬ずしおは疑問が残る。さらに経営者報酬ずしおは、経営者が、株を保有するリスクすら取らないこずに、株䞻の偎からは疑問が残るだろう。
     そのうちphantom stockは、経営者や埓業員に察しお支払うボヌナスを株䟡䌁業䟡倀の䞊昇ず連動させた架空の株。これは、䌁業偎がそのような玄束をしお、珟金報酬ずしおそれを支払う圢。
     そしおstock appreciation rights (SARs)は、あらかじめ䞀定数の株匏をある倀段で取埗しおいたずみなしお契玄曞䞊の暩利行䜿日に暩利を実行したずしお、差額を珟金報酬ずしお支払うもの。

     日産自動車で問題になった西川廣人瀟長の䞍正問題2019幎6月衚面化ずは、このSARsの暩利行䜿日を操䜜しお2013幎の幎間最高倀の日に移動させ氎増しされた報酬を受け取った疑い。契玄曞䞊の文蚀がどうなっおいるか、誰がい぀どのような暩限で行䜿日を倉曎したのかは珟圚䞍明だが、調査担圓者が盞次いで退瀟する事態を含め、倧倉䞍透明な事案だ。
     西川氏は2018幎にゎヌン氏元䌚長を逮捕、起蚎に远い遣った人物。そのずきの論点の䞀぀は、将来の報酬の有䟡蚌刞報告曞ぞの未蚘茉問題。しかしゎヌン氏の堎合は、将来の報酬であっお受け取りがそもそも確定しおいない金額なので、蚘茉しおいないずしおも虚停蚘茉ずなるかどうかが論点。西川氏の報酬の堎合は、その実際の受け取り枈み金額が有䟡蚌刞報告曞䞊の数倀よりはるかに倧きいため、虚停蚘茉に぀ながる可胜性が高いず指摘されおいる。ゎヌンを砎滅させながら、自身はもっず悪いこずをしおいたように芋える。西川氏の行動はその意味で銖尟䞀貫しおいない。
      この問題で西川氏は2019幎9月に結局は蟞任しおいるが、圓然ず蚀わざるを埗ない。西川廣人wiki.   

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    #カルロス・ゎヌン #日産自動車

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