中国はロシア産ガスの輸入量を増やすため、新たなターミナルを建設している。

社説2026年6月26日

中国が山東省東部に建設中の新たな液化天然ガス（LNG）ターミナルは、ロシアからの輸入量を増加させ、西側諸国の制裁にさらなる打撃を与えることになる。

​​この新しい龍口LNGターミナルにより、中国はロシア産ガスの消費量を大幅に増やすことが可能となり、新たな販売市場を開拓することから、ロシアにとって最も重要なエネルギープロジェクトの一つとなる。

​​ターミナルは10月までに稼働開始予定で、機械​​設備の建設工事は既に完了している。第1期拡張工事では、年間550万トンのガス輸入能力を持つ。第2期拡張工事完了後には、年間1200万トンの処理能力に達する見込みだ。

これまでロシア産ガスの輸入に使用されてきた北海ターミナルは、龍口ターミナルの半分の処理能力しかない。

龍口ターミナルは、ロシア産ガスの輸入に特に適していると考えられている。北海ターミナルと同様、龍口ターミナルも国営パイプライン会社であるパイプチャイナが運営する。この施設は、液化ガス貨物の取り扱いと輸送が行われるロシア極東のコリャーク浮体式貯蔵施設に比較的近い場所に位置する。中国製施設の総工​​費は約1億700万ユーロである。

これまで、ロシアの北極LNG 2プロジェクトの唯一の既知の買い手は中国でした。昨年8月以降、北海ターミナルを通じて合計41カーゴ、約260万トンの液化ガスが輸入されています。

今回の新たな計画は、中国がロシアからの輸入能力をさらに拡大する意向であることを示唆しています。大連にある別のパイプチャイナ・ターミナルの利用が、将来の輸入拠点候補として検討されています。

昨年、北極LNG 2プロジェクトを通じたロシアから中国への液化ガス輸出は、まだ試験段階と位置づけられていました。今後は、ロシア産ガスが大量に、しかも圧倒的な価格で供給されることになります。

ロシアにとって、この展開は非常に重要です。北極LNG 2は、ロシアで最も重要なガスプロジェクトの一つです。このプラントは年間2000万トン弱の生産能力で設計され、当初はプーチン大統領が掲げる2030年までにロシアのガス輸出量を3倍にするという目標達成に大きく貢献することが期待されていました。

しかし、米国は2023年にロシアのプロジェクトに対し包括的な制裁を課した。それ以来、運営会社であるノバテクは、買い手の減少、資金調達難、輸送のボトルネックといった問題に苦慮している。顧客獲得のため、ロシアはガス価格を最大40%も引き下げるという手段にまで出た。

同時に、モスクワはガス輸送船隊の増強を進めている。現在、約20隻の船舶が北極LNG2の供給を国際市場に輸送するために利用可能となっている。これらの船舶のうち数隻は、ここ数ヶ月でアジアへのガス輸送を終えている。

一方、欧州連合は困惑を隠せない。EUは来年からロシアからのガス輸入を停止したいと考えているが、ロシアはますますアジア市場に注力している。タンカーの増強、買い手への価格引き下げ、そして中国への第2輸入ターミナル建設計画は、モスクワがガス輸出能力を徐々に拡大していることを示している。西側諸国の制裁は事実上効果がなく、EUはもはや無力である。

翻訳終わり