自動改札 タッチ決済

単なるメモです。

最近、VISAなどのタッチ決済で、
自動改札通れるところが増えてきました。

関東だと、東急、京王が
主なところでしょうか。
あんまり普及している気はしない、
といった感じですね。

関西だと、
阪急、阪神、近鉄、南海、大阪メトロ、
といったメジャーどころが導入しています。
万博等、インバウンド対応の
意味も強そうです。

今回、関西で試してきましたので、
書いてみます。

キャッシュバックキャンペーンに
釣られた訳ではない🤣

対応駅

相当の普及率です。
大手私鉄（阪急、阪神、・・・）だけでなく、
こんなところも？（←失礼）
入ってます。

神戸市地下鉄、大阪モノレール、
ポートライナー・・・。

基本的にin-outで使えないと、
「使えないぜー」と舌打ちするので、
全駅対応です。（たぶん）

まあ、使える会社は
全駅対応とみて良さそうです。

JR西日本は
入っていませんよー（念のため）

対応自動改札

これが曲者です。

有人改札の近くには
入っていることが多いです。

裏を返すと・・・
全「改札機」対応、ではありません。

感覚的だと、
5台に1台ぐらい対応でしょうかね。
すごく少ないです。

阪急梅田ぐらいの基幹駅であれば、
3台に1台ぐらい、でしょうか。
それでも、そんなもんです。

阪急でも、三宮では、
改札探して、右往左往しました（苦笑）
端っこしかないじゃないかー

しかも、どれが対応改札か、
わかりにくい。
対応改札の床面には書いてありますよ
大きく(笑)
でも、そんなん見ませんよ。

処理速度

導入時にも懸念されたのが、これ。

実際の感覚としては、
Suica、ICOCAの半分ぐらいか。
つまり、ワンテンポ遅れがあります。

Suicaの感覚で突っ込んでいくと
やられます(笑)

逆に言えば、その程度の遅延。
音がなるのを確認しつつ、
通過でいいぐらいかと思われます。

そういう意味では、
ラッシュ時の新宿じゃ無理でしょうね。

梅田でも、改札が全部対応になったら
ラッシュ時は
恐ろしいことになりそうですが、
たぶん、そうならない。

ICで通過する利用者が多数でないと、
いまの改札機の数じゃ足りないはずだから。

まあ、でも、余計な心配かも。
私以外に
使ってる人、いなかったですしね🤣🤣🤣

そもそも、
こんな書き入れ時に
大盤振る舞いの
キャンペーンやっている時点で、
てんで普及しないなー、という、
カード会社の焦りを感じます😶

まとめ

使い方によるかなー😆

というのが、印象です。

とにかく、Suica,ICOCAのスピードに
慣れきってる人ほど、
意識の変更が必要です。

フルスピードで、
改札タッチのタイミングも最適化して、
とにかく人並み以上の通過速度、
ってポリシーの人には向きません(笑)

のんびり通過の人にとっては
別に問題にならない、と思います。

でも、東京・大阪の通勤時間帯に、
無意識に、通過速度命(笑)になってる人は
多いと思いますよ😆

たぶん、ICユーザー、
タッチ決済の人の後ろについたら、
イライラすること不可避と思いますので。

なので、タッチ決済の人は
後ろの人への、配慮、
気をつけてください🙂

※後続の人に気を使わせるシステムは、
   システムとしては、失格だと思う。
（私見😆）

タッチ決済の速度が
これ以上上がらないのなら、
ICのゲートとタッチ決済のゲートは
分けた方がいいと思いますね。

無駄に渋滞が増えます。
大量にさばける、
自動改札の利点が損なわれるかと。

でも、
VISAなど、ワールドワイドのものが
そのまま使えるというのは、大きいですね。
今持ってるカードで、
タッチ決済するだけなので、手軽。

だって、
モバイルでお手軽になったとはいえ、
Suica作らなくてもいいんですよ（重要😆）