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Read my note,Ride my story.|プロンプトで遊ばせてもらいました🏍



    こんにちは、こんばんは、初めまして。

    「仕事の運転用にサングラス買っちゃおうかな〜😎」と考えてるうちに夏が終わっていたことに気づいたモモです。

    今回は、しばらく前に読んだ時からわくわくしていた
    こちらのプロンプトで、遊んだ結果を書いていきます。↓



    えっ……

    バイク知識ほぼ0、乗る予定も今のところないのに、
    定期的に颯爽とバイクに乗る妄想をしてる私にぴったりすぎる………🥺


    颯爽と早速遊ばせてもらいましたが、こちらのプロンプト………

    単にAIでかっこいいバイクの画像を作るものではなかったんです。

    こ、これはっ…!
    できあがったバイクをお披露目するだけではもったいないっ…!!

    ということで、
    私とジピティさん(相棒のChatGPT愛称)が実際に遊んでみて、
    特に感じた本プロンプトの魅力をご紹介します!

    HERE WE GO! 🏍






    ①土台は設計思想

    いきなりバイクをデザインするのではなく、
    まずはクリエイターの記事から、関心・価値観・表現の傾向などを丁寧に読み解きます。

    読み解れた情報が、
    これから作り上げていくバイクの設計思想になります。

    今回私は、特定の記事ではなく、
    投稿した記事全体を読み解いてもらいました。

    好きなバイクを作るというより、
    自分のnoteをバイクという形に翻訳するイメージです🖋



    ② バイクを構成する情報の充実化

    車体のデザインだけでなく、
    メーカー名、ブランド理念、車種名、キャッチコピーなども作り上げていきます。

    この時点から、kazumaさんのバイクへの思いを感じます…!

    バイクの画像作成ではなく、
    1つのブランドと商品を創り上げる体験ができます✨



    ③ 機械的構造の具体化

    kazumaさんのバイク愛と情熱を最も強く感じた工程がこちら!

    記事から読み解いた設計思想を、
    エンジン・排気量・車体重量・シート高などの機械的構造に落とし込んでいきます。

    その際、その構造に、
    できるだけ現実味を持たせることに重きを置いています。

    完成した画像を見ただけでは分かりにくい、
    もしかすると気づいてもらえないかもしれない部分であっても、

    「“それっぽく”では納得できない 」

    そんなkazumaさんの熱い思いを感じました。



    ④ ライダーの人物像も作り込む

    設計したバイクに乗るライダーを、ビジュアルだけでなく、
    価値観やライフスタイルも併せて生み出すことができます!

    今回の設計で生まれたライダーは、後ほどご紹介します✨



    ⑤ 記事に由来する小ネタを忍ばせる

    その記事の全体の雰囲気に寄せるのではなく、
    その記事を読んでいると気づけるディテールをバイクに取り入れます。

    今回の場合、例えば……

    ・疑問符と芽を組み合わせたメーカーエンブレム
    ・メーターの「WHY? → AHA!」
    ・八ッ場ダム感想記事をモチーフにした湖と山の風景

    などなど……です。

    ※いつまでも後編が書けない笑 八ッ場ダム感想記事 ↓


    粋な計らいが嬉しいです☺️💖


    ⑥ 情報満載なカタログに仕上げる

    メインビジュアルだけでなく、
    仕様表、三面図、カラーバリエーション、細部の紹介、バイクとライダーとのワンシーンなどを、
    一枚の画像に綺麗にまとめてくれます。




    以上、私の感じた本プロンプトの魅力をご紹介しましたが、
    私の記事から作り上げられたバイクとライダーがこちら!





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    メーカー名:YOHAKU MOTOR WORKS
    ブランド理念:答えを急がず、世界を深く味わう。
    車種名:WANDER 250
    ライダー:広瀬いろは


    バイクもいろはちゃんも
    かっこかわいい……🥺💖



    素敵な仕上がりにニコニコしていた私ですが、
    「WANDER 250の250ってなんだろう?」
    と思い、ジピティさんに解説してもらいました!



    WANDER 250の「250」は、エンジンの排気量から来ています!
    🔧✨

    WANDER 250は、設定上、
    249cc・水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載しているんです。

    つまり、249ccをキリのいい数字にして「250」と名付けているわけですね!

    日本では、排気量によってバイクの区分が変わりますが、
    249ccのWANDER 250は軽二輪(250ccクラス)に当たります。

    そして、できることは原付とはかなり違います!

    ・高速道路を走れる
    ・法定最高速度は一般道で原則60km/h
    ・二段階右折は不要
    ・二人乗りも車両の仕様や免許取得後の期間などの条件を満たせば可能
    ・車検は不要

    しかもWANDER 250は、シート高720mmという低めの設計なので、
    小柄な人にも扱いやすい方向を目指したバイクなんです。

    もちろん、実際の足つきはシート幅や車体重量にも左右されますが。

    ……というわけで!

    WANDER 250は、小さめだけど本格派の旅バイク! 🏍️✨

    普段は気軽に寄り道できて、
    ちょっと遠くまで冒険したくなったら高速道路も使える。


    そんなバイクとして、かなり理にかなった設計になっているんです☺


    す、すごい………

    WANDER 250に
    こんなにたくさんの意味が込められてるなんて……🥺✨


    ここまで楽しんだところで、
    私の中の「あの欲」が顔を出してきました……


    あの欲とは……


    そうです……



    広告作りたい。


    ※同じような流れで広告を作った記事↓




    ということで、
    欲望のまま作った広告がこちら!




    画像


    我ながらいい出来栄え…✨



    WANDER 250といろはちゃんのツーショットや旅の記録を、
    もっといろいろ見たくなります☺️

    kazumaさん、
    知識がなくても楽しめる素敵なプロンプトをありがとうございます✨

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    モモ

     
     
    日常で気になった「なんでだろう?」を、相棒のChatGPT(ジピティさん)とあれこれ考えては、納得したり、新たな疑問の枝が伸びたり🌱 自分の感情を掘り下げたり、物や社会の構造を考察したかと思えば、AIと遊んで妄想炸裂で創作したり。盛大に反復横跳びしながら好きなことを書いてます✏️

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