海賊に関するあらゆる真実

「海賊の黄金時代」（広義では1650年～1730年）。犯罪が多発していた状況に対してつけるには、少々不適切にも思えるこの名前だが。

カリブ海・アメリカ東海岸・大西洋東部・インド洋で活動した海賊のみを考えた呼び名である。たとえば東アジアの同時期の海賊は、それらと区別してあつかわれている。

そうすると。海賊……と呼ばれる犯罪者……の大半はイギリス人かアメリカ人（アメリカ大陸への植民者）だった、ということにもなりかねない。実際は、オランダ人やフランス人の海賊も大勢いた。逃亡した奴隷を含むアフリカ人もいた。

そもそも。海賊行為は古代から行われていたし、他の多くの地域でも横行していた。

「大航海時代」を経て。

（これもまた、非常にわかりやすい誰か目線の用語だ。新大陸発見だとかもね）

商船が急増した。多くの植民地が生まれた。たいがいの商船に大砲は装備されていなかった。一部の植民地の軍事的保護は乏しかった。

海賊のかっこうの標的となってしまったわけだ。

この時代、どんな人たちが海賊になったのか。

海賊の多くは、（海賊になる前にすでに）経験豊富な船乗りだった。

商船や海軍船での厳しい規律や過酷な刑罰に嫌気がさして、海賊に転身したという者たちが多かったのだ。その割には賃金が低いとか、そういう全てのかけあわせだったのだと思うが。

英仏戦争の終結後に有意義な職につけず、海賊生活に足をふみ入れた人もいた。単に陸での仕事にあきて海上での仕事にあこがれて、という人もいたようだ。

乗組員が死傷したり病気にかかったりで、海賊船は基本的に人手不足だった。

大前提、犯罪行為だが。

海賊生活のメリットとして……

より良い賃金・より良い食事・豊富なアルコール・自由と冒険のチャンスなどが考えられる。つまり、一攫千金だけでもない。

海賊生活のデメリットとして……

投獄や処刑・大ケガ・過酷な環境・二度と家族に会えなくなる可能性などが考えられる。要するに、命がけ。

商船をとらえること・海軍艦艇から逃げること。２つともを成り立たせるには、優れた乗組員たちが必要だった。

社長から平社員まで、１人１人が重要な役割を担っていた。

船長
暴力団の長は、意外にも、選挙（民主主義）で選ばれていた。船を購入した人物である場合は別として。前述したような理由からできあがった、自由を求める個人集団を統べるのは、難しいことだっただろう。パイレーツ界における心・技・体のような基準で選ばれていたのではないか。

クォーターマスター
軍事用語では補給官の意。海賊の場合、クォーターマスターがその配分を決めるまでは、誰も戦利品に手を出せなかった。戦いの際は先陣をきっていた。船長同様、投票によって就任したり退任したりしていた。

ナビゲーター
まだ経度を正確に測ることができなかった時代だ。実務経験は大きなアドバンテージとなっていた。 強い船には、必ず、経験豊富な航海士がいた。航海術を知らない一般船員らが彼らをどのように思っていたかは、彼らが「アーティスト」とも呼ばれていたことから、推測できる。

ボースン（Boatswain）
船員のあらゆる作業の監督役。貯蔵品の保管や、マストやイカリの管理が正しく行われているかどうか、常にチェックしてまわっていた。それらに問題があった時に責任を負うのは、ボースンだった。

ドクター
医学の心得のある者はただでさえ少なかったし、陸でいくらでも仕事のある人たちだった。医者を海賊の仲間にすることは、ほぼ不可能だった。

大工
大工は必須だった。日々の修理に加え、より速度を出すため・より攻撃力をつけるめの改造。外科医の代わりに、負傷した船員の手足を切断することもあった。海賊船が商船をとらえると、腕のいい大工をゆずるから勘弁してくれ、と願い出てくることがあったと言う。熟練の大工はお宝に等しかったのだ。

（大工とは別に、帆専門の職人がいる船もあった。こちらも重宝される人材だった。医者の代わりに負傷した船員の傷をぬうこともあった）

クーパー
樽を製造したり改造したりする職人。そんなの必要？と思うかもしれないが。樽は、当時、妥当な唯一の大型容器だったのだ。乾物・水・ラム酒・火薬など、ありとあらゆる物を保管できた。

砲手
大砲を「撃て！」と命令する人。もちろん、仕事はそれだけではなかった。距離を見て火薬の量を指示したり、船が風に流されていることを計算に入れたり。戦闘時以外は他の任務にあたっていた。

料理人
この役職に限っては、船乗りとしての経験を一切必要としなかったかもしれない。海賊になる直前までコックだった、という人が多かったそう。医者よりは仲間にひき入れやすかった。

音楽家
船上の楽器と言えば、バイオリンやトランペットだった。シンプルに船員が音楽を楽しむため以外にも、物をひっぱるような作業のリズム源として・襲撃の恐怖をあおる不協和音として、ミュージシャンは演奏をしていた。私は、気づかれないように背後から近づいて奇襲をかけるのだと思っていた。どうやら、さも怖そうなBGMを流しながら接近していたらしい😂

このMVカッコイイ。

平社員：１人１株ずつ
役職アリ：平の1.5倍
船長とクォーターマスター：平の倍

トップ10倍とかではなかった。陸とはぜんぜん違う。わけ前に関しては、すごくホワイトな感じ。

ケガに対する補償もあった。妥当な比率に見える。

右腕の喪失：600ペソ
左腕の喪失：500ペソ
右足の喪失：500ペソ
左足の喪失：400ペソ
片目の喪失：100ペソ

でも、なんとなくわかる気がする。無法者や無法地帯にさらなる無法をかけあわせたら、完全崩壊するというか。地元がヤンキー帝国だからわかるが、ヤンキーは上下関係に厳しい。

不正に得た物品を長く手元に置いておく海賊は、ほとんどいなかった。小説や映画には、どこそかに宝を埋めたという話がよく出てくるが。彼らがそのような行動をとっていたという歴史的記録は、ほぼない。

キャプテン・キッドは、本当にロングアイランドに莫大な財宝を隠したのかもしれない。誰にもわからない。しかし、残念ながら今のところ見つかっていない。

戦利品を積みこむと、海賊たちはすぐに「隠れ家」へ向かっていた。主要航路には近いが植民地当局からは遠い港、が有力候補だった。

露店や居酒屋（タバーン）が発展し、そういう土地は経済的にうるおった。これ系の因果関係は現代まで続いているのかもしれない。

この時代、「パブ」はこんな感じだった。➝ 個人宅の庭先で、家主がつくった酒が売られていた。そこのベンチで飲んでいいよと。

「タバーン」は、飲食の他に、ダンスフロアも馬小屋（要は駐車場）も泊まっていく部屋も提供していた。

店内の壁は、WANTED と書かれた紙で埋めつくされていた。営業におとずれた娼婦たちが、男衆と一緒に飲んでいた。このあたりは、私たちの思い描くカリブの海賊のイメージどおりだ。

隠れ家の場所について、後ほど詳しく書く。

船長だけは、貴族のような派手な服を着ていた。

ファッションに力を入れていた理由。

自分に関する伝説をつくることに熱心だったのだ。海軍の衣服をもっていたりすれば、とったど〜！というのが表せたのかも。アフリカ人がヒョウの毛皮を羽織るように。

名がとどろけば。標的が簡単に降伏しがちになるし、乗組員の忠誠心は保たれやすい。

ウェールズ生まれ。賭博禁止・20時消灯など、海賊らしからぬ掟を制定した。ラム酒より紅茶を好んだ。やや豪傑さを欠くように思えるこの人物が、最も成功した海賊だった。「黄金時代、最後にして最大の海賊」と呼ばれた。彼は、緋色のシルク・コートをまとい、豪華なネックレスをじゃらじゃらとつけていた。

イギリス生まれ。知名度に反して、おそった商船の数はロバーツよりずっと少なかった。伸ばしたヒゲを編んだり、リボンで飾ったりしていた。６丁のピストルを携帯し、帽子から導火線を垂らしていた。クレイジーさを感じて怖いが、“魅せ方” がうまかった説。彼には、捕虜を傷つけたり殺したりした記録がないのだ。

嘘か誠か、黒髭の師であったと言われている（友人だったのは確か）。新しい帽子がほしいという理由だけで、商船をおそったことがある。海賊行為をやめ、一転、バハマ総督つきの海賊ハンターになった。奇抜な格好こそしていなかったが、合流／非合理が同居したような得体の知れない感じが恐ろしい。

バルバドスの裕福なイギリス人家庭生まれ。父親の財産を相続すると、船を購入した。航海経験のないまま、海賊になった。乗組員は給与制で雇った。それこそ上質な服を着ていただろう。明らかにレアキャラ。

最も残酷な海賊だったと言える。彼の衣服はひんぱんに血まみれになっていただろう。グロテスクな話になるため、詳細は省く。私は大丈夫だけれど、読みたくない人もいるだろうから。

もっと知りたい人へ。リンク先で有名パイレーツがたくさん紹介されている。

トルトゥーガ島（ハイチの島）や、ニュー・プロビデンス島（バハマ諸島の主島）や、ポート・ロイヤル（ジャマイカの港）は、海賊たちの巣窟だった。

トルトゥーガ島は『パイレーツ・オブ・カリビアン』シリーズの舞台だ。実際のロケ地は別だが。

「あのコンパスどこで手に入れたんだ」「誰も知らねぇんだよ。あいつがトルトゥーガに来る前の事はな。なんせ、あいつがまだブラック・パールの船長だった時代だ」

「海と空の神々の名にかけて、野郎ども、トルトゥーガに進路をとれ！」……神々か。このキャラクターは何人の設定なのだろうか。……

ここを拠点とすれば。スペイン輸送船の航路であるエスパニョーラ島と、キューバとの間のウィンエドワード海峡をおさえることができた。

海賊たちの評議会があった。英や仏だけでなくスペインやアフリカの海賊も、参加していた。トルトゥーガとポート・ロイヤルは、その開催地だったらしい。

現在は観光地に。

海賊共和国なるものが、かつて、ニュー・プロビデンス島のナッソーに存在した。

「海賊の掟」にもとづく共同体を、海賊らがそう自称していた。

以下は現代のナッソー。バハマ国の首都だ。

ポート・ロイヤルは、パナマ海峡やキューバの中間点にあり、カリブ海の貿易にとって理想的な位置。

イングランドの植民地ではあったが、海軍はほとんど配置されず。総督は、主にスペイン船をおそっていた海賊らに、ある種の権利を与えた。ポート・ロイヤルを拠点とするよう、勧めもした。傭兵を雇ったような感じだったか。その内の１人は、後にジャマイカの副総督になった。

ヴァイキングの時代も同様のことがあった。過去回で詳しく書いた。

「世界で最も豊かで最もひどい町」「新世界のソドム」などと呼ばれるように。

1692年に発生した大地震で、街の半分近くが水に浸かった。商業の中心地はキングストンに移された。現在のジャマイカの首都である。

船の話もする。

専門家による、ガレオン船の解説を見てみる。

長さと幅の比が大きく、甲板はシアが小さく平坦で、船首部が低くなっている船。

「長さと幅の比が大きい」キャラック船：３対１。ガレオン船：４対１。

「シア」とは、船を横から見た時の形の反り具合のこと。

「船首部が低く」キャラック船：船首の構造物が前方に突き出ている。ガレオン船：それがない。船首ではなく船尾の構造物が発達している。華麗に装飾されていたりも。

イギリスの１等戦列艦。
1637年に巨費を投じて建造された。その後200年の船舶設計の基礎に。金箔をおしげもなく使い、精巧な彫刻をほどこした船。その光り輝く姿は、オランダ海軍から「黄金の悪魔」と恐れられた。倒れたろうそくから引火して起きた火災により、焼け落ちてしまった。言ってはなんだが、あっけない最期だ。

スウェーデンの64門戦列艦。
1626年に起工。重武装で二層構造のトップ・ヘビーな船。まさかの、初航海で横転沈没。もったいない of もったいない。沈没から333年後に引き上げられた。復元され、ストックホルムの博物館に展示されている。

初の世界一周を実現したイギリスの提督、ドレイク卿のガレオン船。（前段を読んだあなたは、これはガレオンだとわかるようになっているはず）元はペリカン号という名だったが、支援者にちなんで改名された。

これら海軍の船は、そのほとんどが海賊船を凌駕していた。海賊が商船しかおそわなかった理由がわかる。

小説や映画では、海賊も大きな船を走らせていたりするが。現実はそうではなかった。

大半の海賊はスループ型の船を好んだという。速度が出せ、操縦性が高く、海軍船が後を追えない浅瀬でも航行できたため。

より成功した海賊団は、例外的に大型船を所有していた。

キッド船長の「アドベンチャー・ギャレー号」は、３本のマスト・複数の帆・46本のオール・34門の大砲をそなえていた。150人以上の乗組員がいた。

黒髭船長の「クィーン・アン・リベンジ号」には、 さらに多い、300人以上の乗組員がいた。大砲も40門あった。（船名の由来は諸説あり）

上には上がいた。最も強力な海賊船は、ロバーツ船長の「ロイヤル・フォーチュン号」だった。元フランス所有の軍艦だ。やはり、最強の船をもっていたのは最強の船長だったのだ。

海賊が最初に使った武器は恐怖で、恐怖はジョリー・ロジャーで表されていた。海賊旗のことだ。さまざまなバリエーションが存在した。

積荷を傷つけたくなかったため、大砲を撃つことはそれほど一般的ではなかった。

威嚇射撃か、マストを破壊して標的を行動不能にするために、大砲は撃たれていた。

おそった船自体が戦利品、ということもあった。自船の修理に時間と労力を費やすよりも、新しい船と交換したいと考える船長は、たくさんいた。

海賊用語を紹介する。

Ahoy！（アホイ！）
船を発見した時に叫ぶ言葉。

Land Ho！（ランドホー！）
見張り役が、陸地を発見した時に叫ぶ言葉。

Blues（ブルース）
現代では、落ち込んでいる時に使われる表現。一説によると。船長や指揮官が海上で亡くなった時に、青い旗をかかげる習慣に由来。

Cat-Nine-Tails（９つの尾の猫）
９本のロープを１本の柄につなげたムチ。ムチ打ちがあまいと判断されると、打ち手自身がムチ打ちされた。強さを保つため、12回打つごとに打ち手は交代させられていた。

Nightingale（ナイチンゲール）
ムチ打ちの苦痛に泣き叫んだ船員はこう呼ばれた。これ、１回あったらいつまでも言われる系だ。「だってあいつ、ナイチンゲールだぜ」か弱い小鳥……男性に恥をかかせるには最適な表現だろう。

Crack on（クラック オン）
速度を上げること。強風にあおられたロープや帆がパキパキと鳴る音に由来。

Cut and Run（カット＆ラン）
アンカーを船上にひき上げずに、オノで切断すること。危険な状況から素早く脱するために行われていた。Cut to the Chase は、その追いかける版。

Maroon（マルーン）
大きなトラブルを起こした船員を無人島に置き去りにすること。「マルーンされた」海賊の１人が『ロビンソン・クルーソー』の着想元。

Davy Jones’ Locker（デイヴィ・ジョーンズのロッカー）
死んだ海賊の魂が、悪霊デイヴィ・ジョーンズによって集められると。そんな海域（？）のこと。

15 Men on a Dead Man’s Chest（死者の胸の上の15人の男たち）
小説『宝島』の海賊の歌にあるフレーズ。本当の死人の胸ではなく、デッドマンズ・チェスト島（デッド・チェスト島）のことである。

From the Seas（海から）
「どこから来た」という問いに対し、身元を明かしたくない海賊がよく使った答え方。

Pieces of Eight（８つのピース）
カリブ海の島々の通貨ペソをこうも呼んでいた。小額取引のためにペソを８つに切ることがあったらしい。

Walk the Plank（ウォーク・ザ・プランク）
処刑法の１つ。目隠しをし後ろ手でしばり、海上に突き出た板の上を歩かせる。実際にこのようなことが行われたという、信頼できる歴史上の事例はないし。海軍が海賊にやったのか・海賊が捕虜などにやったのかも、不明。だが、海賊系物語で多用されている。

Yo-Ho-Ho（ヨーホーホー）
『宝島』に出てくる架空の海賊表現。特に意味はない。船員が索具をひく時に「Yeo heave ho」と言っていた。ここからきた可能性。

さて、そろそろ夢から覚める時間だ。

イギリス海軍・イギリスの東インド会社・植民地総督らが、海賊行為に対して、積極的かつ攻撃的な姿勢をとりはじめた。植民地で、海賊を自ら絞首刑に処すことが許されるようになった。

隠れ家は使えなくなり、戦利品を売りさばく機会は大幅に減少し、海賊の生活は非常に困難なものとなった。

社長や幹部だけ絞首刑という時代も終わり、平社員も処刑対象に。吊るされた海賊の遺体が潮風に揺れているーーそんな光景が見慣れたものとなった。

英国王ジョージ１世が恩赦と植民地での仕事を約束すると、多くの海賊がそれを受け入れた。まぁ、そうなるだろう。

海賊行為を密告した者に報酬を与えるという戦略も、ワークした。密告者の多くは元海賊だった。まぁ、そうなるだろう。

こうして、「海賊の黄金時代」は終わりを告げた。

1722年のある日には、ロバーツの海賊団が一気に52人処刑された。

最も悪名高い海賊の遺体は、鉄のオリに吊るされたまま、ずっと放置された。誰もわざわざ下ろさなかったため、何十年もそのままだったそうだ。

言い伝えによると。頭部をきり落とされた黒髭の体は、自分の船のまわりを２周してからやっと沈んだ。首の方は船のマストにぶら下げられた。

ごく少数いた女性海賊は、とらえられた時に妊娠していると主張することで、刑を逃れていた。赤ん坊に罪はないという考え方から、最低でも出産するまでは処刑されない仕組みだった。

自分でもそうすると思う。時間をかせけば潮目が変わる可能性がある、と考えると思う。

女性の海賊についても書こう。

アイルランド生まれ。彼女が海賊になったきっかけは、惚れた男（ラカムという海賊）とのかけおちだった。アンには夫がいたのだが、男装をしてラカムが所属していた海賊団に入った。

イギリス生まれ。夫婦で居酒屋を経営していたが、夫が急死。やむなく、海に出て仕事をした。貧しさに耐えかねた母親が、かつて、娘を男として外で働かせていたことがあった。その経験から男装が得意だったメアリーは、まわりの目をごまかして合法的に船の船員になれていたのだ。海賊になったのは、その船がおそわれたからだった。

この３人の関係はおもしろい。

アンがメアリーをハンサムな男と勘違いして声をかけたのが、きっかけだった。アン、夫を捨ててまでラカムと結ばれたのに。元気で何より😂

相手の腕に胸を押しあてるアン
「私、実は女なの」
ウィスキーを吹き出すメアリー
「……ごめん。実は私も女なの」
えええ！運命の出会いであった。
（私の創作）

ラカムとアンとメアリーは結託して、１隻のスループ船を盗んだ。ラカム船長と２人の女海賊。風変わりなコンビの航海物語が幕を開けた。

今回貼った画像に対して、男性も女性も美的すぎるのでは？海賊ってもっと……などと思った人がいるかもしれない。

いわゆる黄金時代の海賊（パイレーツ）は皆、若かったのだ。主に20代の男性だった。40才以上の人はほとんどいなかった。

32才役職ナシは「ジジイ」と呼ばれていたであろう、世界観。「おい、ジジイ、ちんたらしてんなよ！」「ジジイ、二日酔いか？それとも遅れてきた筋肉痛か？」

海賊としてのキャリアはかなり短かかった。平均して２年。黒髭のような有名人でさえ、海賊として活動したのは数年間だけだった。

それだけではなく。

パイレーツに関する一般的な認識の中には、かなり間違っているものも存在する。

イギリス政府は当初、海賊となった人々を、予備の海軍的にみなしていた可能性が高い。だからこそ、本格的にとりしまろうとしていなかったのではないか。それどころか海賊になることを奨励していた、と主張する学者もいるくらいなのだ。

なんとなくわからないでもない。丘で仕事足りてなかったんだしね。他国の船から略奪するのなら、むしろいいかもとかね。

このシリーズものの中で、より詳しく書いた。

これも１つの大事なポイントだが。ヴァイキングとは、８世紀から11世紀にかけて活動した、北欧などの海賊だ。今回の話は彼らの話ではない。

要するに。まさにイメージどおりなこともあるし、イメージとは全く異なることもあるのだ。

〆に。「最後にして最大の海賊」と呼ばれた、バーソロミュー・ロバーツ船長の言葉を引用する。

正直な仕事には、乏しい共有地、低賃金、重労働がある。
そこ（海）には、豊かさと満足感、快楽と安楽、自由と権力がある。
そして、そのためにかけられた危険が全て、最悪でも窒息寸前の苦々しい表情を一度か二度見るだけなら、誰がこちら側の債権者と釣り合わないだろうか。
いや、楽しく短い人生が私のモットーだ。

特に詩というわけでもない。英語圏の人は、一般人がこのくらいの書き方を日常的にする。たとえばSNS上で。和訳はされているのだから、補足説明しなくとも、意味を理解してほしい。