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【山】尾瀬・至仏山 日帰り登山❶ (2025/8/9)

    takewoodyです。
    8/9(土)お盆休み前半に、尾瀬・至仏山しぶつさんを日帰り登山して来ました。
    レポート、写真や動画と共にお届けします。
    7/8以来、1か月振りの登山です。慢性腰痛が全然良くならず、がっつりとした長い行程の登山に行けない日々なのですが、意を決してチョイきつめな
    往復5時間くらいの至仏山へ。(約2,200文字)

    ■【山】尾瀬・至仏山 日帰り登山❶(2025/8/9)

    🏔尾瀬・至仏山への日帰り登山

    尾瀬というと湿原、木道歩きのイメージが多いと思いますが、代表的な山が2つあります。東北で一番高い燧ケ岳ひうちがたけ、そしてもう一つは至仏山しぶつさんです。尾瀬には何度か行ってますが、30年前からずっと登りたいと思いつつ未達成だった山への実現です。少し離れた会津駒ケ岳は2022年10月に登りました。至仏山より会津駒ケ岳のがキツイかな。

    3年前に、尾瀬の山小屋泊で、燧ケ岳ひうちがたけ登山の予定でしたが
    翌日、アレルギー性鼻炎が悪化し、あえなく断念して帰りました。
    尾瀬に宿泊しない日帰りで登る燧ケ岳ひうちがたけは、夜行の電車やバスで行くか
    マイカーで早朝に行かないとほぼ不可能の往復約6~8時間の行程です。

    何とか、至仏山なら朝一番で行き、コースタイムの8割くらいで登れば
    行けそうだとわかり、今回決行しました。

    🏔 【山行記録:ヤマレコ】

    🚅アクセス

    【往路】
    6:42上野-7:50上毛高原 新幹線たにがわ401号(指定¥5,810)
    8:35上毛高原 2番乗り場-10:03戸倉(バス1:28 ¥2,800)
    10:14戸倉-10:38鳩待峠(マイクロ車24分¥1,300)
    多数マイクロ車が待機していて、時刻表より早めに出発してくれる
    【復路】
    14:30鳩待峠-14:57戸倉(マイクロ車27分¥1,300)
    15:17戸倉-17:04上毛高原(バス1:47¥2,800)
    17:28上毛高原-18:15大宮 新幹線とき330号(自由席1-4号車¥4,950)

    🚅久々の新幹線!!

    上野6:42-上毛高原7:50 新幹線たにがわ401号(指定¥5,810)
    久しぶりに新幹線に乗ったけど、上越新幹線に乗った記憶がない。 
    このデザインといい、車内の座席の色といい、やはり初めてかな。
    東海道新幹線、東北新幹線は乗ったことがある。
    今や、日本全国、新幹線多くて、ピンと来ない。
    新幹線は速くていいね!

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    🚅えきねっと デジタル乗車券

    新幹線に最後に乗ったのは、記憶上だと
    2018年頃の大阪出張の際の東京-新大阪の東海道新幹線。
    その時は、まだデジタル乗車券はなかったような気がする。
    私がガラケーからスマホに変えたのが2018年だった。

    なので、デジタル乗車券をスマホで購入するのは簡単だけど
    実際の新幹線の乗り方がわからない。
    実物の乗車券だと、改札でそのまま入れるだけだけど、
    デジタルの場合、いろんな方法があるみたい。

    えきねっとは、自分のSUICAの番号を登録することで
    SUICAで自動改札機を通るだけで新幹線に乗れる。
    これは便利だ!! SUICAに大きな金額をチャージしなくても
    乗車券、特急券代は、えきねっとの購入画面でクレジット決済できる。
    購入履歴が残るのもいいね。

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    🏔上毛高原~戸倉~鳩待峠へとバス、車の乗り継ぎ

    尾瀬は広いので、登山玄関口が多数ある。
    尾瀬戸倉、鳩待峠、大清水、御池、沼山峠等。
    至仏山へは、鳩待峠からが最短ルートだ。

    上毛高原駅って新幹線専用の駅みたい。
    ここで降りる登山客が非常に多かった。
    降りた瞬間、みんなダッシュ!している。
    バス停に早く並ぶためかな?と自分も釣られて走る。
    物凄い勢いでバス停の列が増える。

    釣られて列に並んでしまったのがいけなかった。
    間違えて、1番バス停に並んだらしく、尾瀬に行くのは2番だった。
    2番なら一番乗りだったのに列に並び直し、かなり後ろになってしまった。
    1番乗り場は、谷川岳に行く人みたい。この時期、谷川岳が人気あるのか。
    谷川岳はレンタカー借りて友人と行ったことがある。もう10年以上前かな。

    8:35上毛高原 2番バス乗り場-10:03戸倉(バス1:28 ¥2,800)
    列の後ろだったが、何とか最後の2席が残っていて座れた。
    これ座れないと、約1時間半の立ちはきつすぎる。
    民間のバスだけど、1時間半乗車で2,800円は高いなと思った。
    このバスは街によくあるバスなので乗り心地は悪く約1時間半は疲れる。
    かなり多くのバス停に止まるので、学生や年配者など地元の人も利用していた。

    戸倉でバスを下車して、鳩待峠行きのマイクロ車の乗り場まで
    5分ほど歩く。みんなぞろぞろ、そっちに行くのでわかる。
    そこで乗車券を現金購入、券売機が1つしかなくて
    購入するのに、物凄い時間がかかる。券売機増やして欲しいわ。

    購入したら、多数待機しているマイクロバンに順番に乗り込む。
    時刻表では10:30出発だったが、繁忙期だからか随時出発してくれる。
    こういう臨機応変な対応は有難い。
    そして35分くらいかかるとあったが、24分で着いたので更に有難い。
    10:14戸倉-10:38鳩待峠(マイクロ車24分¥1,300)

    ちょっと長くなってきたので登山の様子は次回お送りします。

    🏔鳩待峠

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    ◆次回予告:【山】尾瀬・至仏山 日帰り登山❷(2025/8/9)


    最後まで、見ていただき、ありがとうございました。
    ではまた。

    ◆海外旅・国内旅・登山・ウォーキング、おでかけマガジン

    このマガジンの画像は、2002年に行ったペルーのマチュピチュ
    2023年に行ったタイ・パタヤのサンクチュアリー
    2014年10月に私が登った北アルプス蝶ケ岳からの夕焼けの絶景です。


     
     
    note歴6年、毎日投稿1900日継続中!オススメ(現高評価)2000回達成!メンバーシップ、有料マガジン運営中(takewoodyマガジン、note戦略、読書戦略、人生戦略、旅行、小説・エッセイ)本要約、自己啓発、海外・国内旅、語学、文化、登山など発信中、皆様の人生のスパイスに

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