【ANA搭乗記】羽田→伊丹の日帰り弾丸グルメ旅。滞在時間８時間、朝から梅田飲み歩き。

2026年3月28日は、ANAで羽田から伊丹へ飛び、日帰りで大阪グルメを楽しんでくる一日でした。
朝の便で出発して、梅田で飲み歩きをして、その日のうちに東京へ戻る流れです。
行きは787-10、帰りは当日の流れでプレミアムクラスにアップグレード。
食べ歩きと飛行機移動がうまく両立した、満足感の高い日帰り旅になりました。

朝の羽田空港からスタート

この日は朝6:20頃に羽田空港へ到着し、チェックインを済ませました。
出発便は羽田7:00発、伊丹8:10着。日帰りの大阪旅としては早めのスタートですが、そのぶん現地で使える時間がしっかり取れる行程です。

日帰り旅はどうしても滞在時間が限られますが、朝の便で出ると一日の密度がかなり変わります。
大阪で食べて飲んで、最後は少し余裕を持って空港へ戻る。そんな流れを組みやすいのが、この時間帯の便のいいところだと感じます。

787-10で羽田から伊丹へ

行きの機材はボーイング787-10でした。
無事に搭乗し、座席にはいくらか空席があったものの、手荷物入れはかなり埋まっている印象。朝便らしく利用者はしっかり多めでした。

7:25頃に離陸。
雲を抜けると青空が広がっていて、途中では雪をまとった富士山がきれいに見えました。朝の便らしいすっきりした景色で、このフライトの印象的なポイントのひとつです。

羽田から伊丹まではあっという間で、そのまま無事に到着。
短い移動時間ながら、飛行機に乗って景色を見ていると、しっかり旅に出ている感じがあります。

伊丹到着後、そのまま梅田へ

伊丹に着いてからは、そのまま梅田方面へ移動しました。
空港から街へ出るまでの流れもスムーズで、日帰り旅でもかなり動きやすい印象です。

飛行機の移動時間は短くても、朝の羽田を出て大阪の街に入ると、それだけで気分が切り替わります。
日帰りでもちゃんと“遠くへ来た感”があるのは、やはり大阪旅の魅力です。

梅田で弾丸飲み歩き

梅田に着いてからは、そのまま飲み歩きをスタート。
今回立ち寄ったのは、堂山食堂、串カツ松葉、タリーズ、4坪牡蠣小屋キヨリトです。

食べて、飲んで、少し休憩して、また食べる。
この流れだけで、かなり満足度の高い時間になりました。

どの店もそれぞれ良さがあり、短時間でも「大阪でしっかり遊んだ」という感覚があります。
弾丸旅ではありますが、エリアを梅田に絞ることでテンポよく回れたのも大きかったです。

途中でタリーズに入って少し休めたのもよかったポイント。
飲み歩きの合間に一度落ち着ける時間があると、全体のペースが整いやすく、後半も無理なく楽しめます。

気づけば時間はあっという間。
慌ただしさも含めて、まさに日帰り弾丸グルメ旅らしい時間でした。

電車で伊丹空港へ戻る

帰りは電車で伊丹空港へ戻りました。
15時前には空港へ到着し、チェックインを済ませます。

大阪での時間をしっかり使いつつも、空港には少し余裕を持って戻れたので、最後まで慌てずに動けました。
日帰り旅は最後の移動でバタつくと一気に疲れが出ますが、今回はそのあたりも含めてちょうどいい流れだったと思います。

復路をプレミアムクラスへアップグレード

今回は、帰りの便をその場の流れでプレミアムクラスへアップグレードしました。
今年のANA修行では、今回が初めてのプレミアムクラス搭乗です。

復路の金額は24,960円で、この金額にはプレミアムクラス分が含まれています。
日帰り旅の最後に少し変化をつける形になりましたが、結果的にはかなり印象に残る復路になりました。

行きはしっかり動いて、帰りは少し快適に戻る。
この流れは日帰り旅との相性がかなりよく、最後の満足感をしっかり底上げしてくれます。

ANA LOUNGEでひと休み

チェックインと保安検査を済ませたあとは、そのままANA LOUNGEへ。
ドリンクを飲みながら、搭乗までの時間をまったり過ごしました。

朝から移動して、梅田でもしっかり食べ歩いていたので、帰りの便の前に落ち着ける時間があるのはやはりありがたいです。
こういう余白があると、弾丸旅でも最後まで余裕を持って楽しめます。

777-200のプレミアムクラスで羽田へ

復路は伊丹16:00発、羽田17:15着の便です。
機材はボーイング777-200。いわゆる772の古い方の機体でした。

座席は1H。
一番前の列ということもあり、足元はかなり広く、身長180cmでもしっかり快適でした。短い区間でも、この広さの違いははっきり感じます。

帰りの便は搭乗客も多く、出発予定時刻より遅れてのドアクローズ。行きの便とはだいぶ雰囲気が違っていて、全体的に利用者が多い便という印象でした。

離陸後は食事の案内。
飛行機は別腹ということで、お弁当をいただきます。ドリンクはりんごジュースを選びました。スパークリングワインなどもありましたが、今回は我慢です。

ただ、伊丹から羽田のような短い路線だと、食事の時間はかなり短く感じます。
お弁当を食べ進めているうちに、あっという間に着陸準備に入る流れでした。ゆっくり味わうというより、限られた時間の中で楽しむ機内食という印象です。

それでも、短距離路線でプレミアムクラスに乗ると、座席の快適さ、ラウンジ利用、優先搭乗なども含めて、移動そのものの満足度がかなり上がります。
日帰り旅の締めとしては、かなりよかったです。

その後は無事に着陸。
着陸後も割とスムーズにスポットへ入り、最後まで大きな乱れなく終えられました。

今回の費用・PP・マイルまとめ

今回の入力ベースの数字は以下の通りです。

羽田→伊丹
料金：13,960円
PP：820PP
マイル：231マイル

伊丹→羽田
料金：24,960円（アップグレード 11,000円込み）
PP：1,100PP
マイル：385マイル

航空券代合計：38,920円
合計獲得PP：1,920PP
マイル合計：616マイル

そして、この旅行終了時点での累計PPは14,628PPとなりました。
少しずつ数字が積み上がってきていて、修行の進み具合が見えるのも搭乗記を書いていて楽しいポイントです。

日帰り旅として見ると決して安くはありませんが、大阪でしっかり飲み歩きができて、最後はプレミアムクラスで戻ってこられることを考えると、満足度はかなり高めでした。

まとめ

今回は、ANAで羽田と伊丹を日帰り往復しながら、大阪で弾丸の飲み歩きを楽しむ一日になりました。

限られた時間の中でも、梅田でしっかり食べて飲んで、帰りはプレミアムクラスも体験できて、かなり満足度の高い旅でした。
勢いでアップグレードした部分もありましたが、機内サービスに加えて、優先搭乗やラウンジ利用も含めると、使い勝手のよさをしっかり感じました。

今年初のプレミアムクラス搭乗としても、印象に残る1本だったと思います。
そして、この1日を終えた時点で累計PPは14,628PP。修行として見ても、しっかり前に進んだ1日になりました。

またこういう、飛行機と街歩き、グルメをバランスよく楽しめる日帰り旅はやってみたいところです。

次はどこに行こうか。
日帰りでもしっかり旅をした感覚になれる行き先を、また探してみたいと思います。