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Großer Preis von Europa 2004

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 Großer Preis von Europa 2004
Renndaten
7. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
Streckenprofil
Name: 2004 Formula 1 Allianz Grand Prix of Europe
Datum: 30. Mai 2004
Ort: Nürburg
Kurs: Nürburgring
Länge: 308,88 km in 60 Runden à 5,148 km
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:28,351 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:29,468 min (Runde 7)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari
Dritter: Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda
Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Europa 2004 (offiziell 2004 Formula 1 Allianz Grand Prix of Europe) fand am 30. Mai auf dem Nürburgring in Nürburg statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

Berichte

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Hintergründe

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Nach dem Großen Preis von Monaco führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit zwölf Punkten vor Rubens Barrichello und mit 18 Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 36 Punkten vor Renault und mit 48 Punkten vor BAR-Honda.

Mit Michael Schumacher (viermal), Ralf Schumacher und Barrichello (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ricardo Zonta (Toyota), Timo Glock (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Am Freitag war Kimi Räikkönen mit 1:29,355 Minuten der Schnellste.[1]

Am Samstag fuhr dann Jenson Button mit 1:28,827 Minuten die schnellste Zeit, gefolgt von Michael Schumacher und Takuma Satō.[2]

Qualifying

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Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Satō die schnellste Zeit vor Michael und Ralf Schumacher.

Im Qualifying war dann Michael Schumacher der Schnellste und sicherte sich mit 1:28,351 Minuten die Pole-Position vor Satō und Jarno Trulli.[3]

Rennen

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Beim Start behielt Michael Schumacher die Führung, hinter dem deutschen Fahrer überholte Trulli Satō, der jedoch in der ersten Kurve den Platz wieder an seinen Rivalen zurückgab. Weiter hinten war Juan Pablo Montoya beim Anbremsen zur Kurve zu spät: Der Kolumbianer rammte schließlich seinen Teamkollegen Ralf Schumacher, der wiederum den Toyota von Cristiano da Matta traf. Letzterer und der deutsche Fahrer mussten das Rennen aufgeben, während Montoya mit einem beschädigten Frontflügel an die Box zurückkehrte und auf dem letzten Platz wieder ins Rennen ging.

Ein paar Kurven nach dem Start verbremste sich Satō und Trulli nutzte die Gelegenheit, um den zweiten Platz zu erobern. Der Japaner gab allerdings nicht auf und lieferte sich weiter ein hitziges Duell mit Trulli, bei welchem er am Ende die Oberhand behalten und Trulli Plätze verlieren sollte. Am Ende der ersten Runde überquerte Michael Schumacher die Ziellinie vor Räikkönen, Fernando Alonso, Satō, Barrichello, Button und Trulli. Der deutsche Ferrari-Pilot war deutlich schneller als Räikkönen, auf den er pro Runde fast zwei Sekunden gutmachte. Der Finne agierte als Blocker gegen die Verfolgergruppe, die ihn zwar deutlich schneller, aber nicht überholen konnte und so einen erheblichen Rückstand auf Michael Schumacher einfuhr.

Die erste Boxenstoppserie eröffnete Michael Schumacher in der 8. Runde. Eine Runde später tankte auch Räikkönen nach, der kurz nach dem Verlassen der Box seinen McLaren mit kaputtem Motor am Streckenrand abstellte. In den folgenden Runden legten alle Fahrer ihren ersten Stopp ein, mit Ausnahme von Barrichello, David Coulthard und Giancarlo Fisichella, die mit einer Zwei-Stopp-Strategie starteten. Anschließend lag der Brasilianer einige Runden lang in Führung, bevor er in Runde 16 nachtankte. Der letzte Fahrer, der seinen ersten Stopp einlegte, war Fisichella in Runde 24. Michael Schumacher führte weiterhin das Rennen vor Satō, Barrichello, Button, Trulli, Alonso und Mark Webber an. Weiter hinten hatte Montoya Mühe, sich nach dem Unfall in der ersten Runde zu erholen, während Coulthard ausschied, weil er wie sein Teamkollege mit Motorschaden abstellen musste.

Der zweite Satz Stopps ermöglichte es Barrichello, Satō zu überholen; Hinter den Japanern standen der Reihe nach Button, Trulli, Alonso und Webber. Bis zur 42. Runde passierte praktisch nichts, als Alonso die dritte und letzte Serie von Boxenstopps eröffnete. Barrichello überholte Satō erneut, aber der japanische Fahrer, der weniger Treibstoff an Bord hatte, attackierte ihn in Runde 46. Satōs Aktion war erfolglos und am Ende kam es zu einer Berührung der beiden: Der BAR-Fahrer beschädigte sich seinen Frontflügel, während Barrichellos Auto keinen nennenswerten Schaden erlitt. Satō kehrte an die Box zurück, um die Nase zu wechseln, doch kurz darauf gab das Getriebe seines Autos auf. Button rückte damit auf den dritten Platz vor. Es gab keine weiteren nennenswerten Ereignisse und Michael Schumacher gewann das sechste von sieben Rennen seit Saisonbeginn; Hinter ihm schlossen sich Barrichello, Button, Trulli, Alonso, Fisichella, Webber und Montoya an.[4]

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Scuderia Ferrari Marlboro 1  Michael Schumacher Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 B
2  Rubens Barrichello
 BMW.WilliamsF1 Team 3  Juan Pablo Montoya Williams FW26 BMW 3.0 V10 M
4  Ralf Schumacher
 West McLaren Mercedes 5  David Coulthard McLaren MP4-19 Mercedes-Benz 3.0 V10 M
6  Kimi Räikkönen
 Mild Seven Renault F1 Team 7  Jarno Trulli Renault R24 Renault 3.0 V10 M
8  Fernando Alonso
 Lucky Strike BAR Honda 9  Jenson Button BAR 006 Honda 3.0 V10 M
10  Takuma Satō
35  Anthony Davidson[M 1]
 Sauber Petronas 11  Giancarlo Fisichella Sauber C23 Petronas 3.0 V10 B
12  Felipe Massa
 Jaguar Racing 14  Mark Webber Jaguar R5 Cosworth 3.0 V10 M
15  Christian Klien
37  Björn Wirdheim[M 1]
 Panasonic Toyota Racing 16  Cristiano da Matta ToyotaTF104 Toyota 3.0 V10 M
17  Olivier Panis
38  Ricardo Zonta[M 1]
 Jordan-Ford 18  Nick Heidfeld Jordan EJ14 Ford 3.0 V10 B
19  Giorgio Pantano
39  Timo Glock[M 1]
 Minardi F1 Team 20  Gianmaria Bruni Minardi PS04B Cosworth 3.0 V10 B
21  Zsolt Baumgartner
40  Bas Leinders[M 1]

Anmerkungen

  1. 1 2 3 4 5 Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Start
1  Michael Schumacher  Ferrari 1:28,278 1:28,351 1
2  Takuma Satō  BAR-Honda 1:27,691 1:28,986 2
3  Jarno Trulli  Renault 1:29,905 1:29,135 3
4  Kimi Räikkönen  McLaren-Mercedes 1:28,897 1:29,137 4
5  Jenson Button  BAR-Honda 1:28,816 1:29,245 5
6  Fernando Alonso  Renault 1:29,069 1:29,313 6
7  Rubens Barrichello  Ferrari 1:29,014 1:29,353 7
8  Juan Pablo Montoya  Williams-BMW 1:29,092 1:29:354 8
9  Ralf Schumacher  Williams-BMW 1:28,655 1:29,459 9
10  Olivier Panis  Toyota 1:29,243 1:29,697 10
11  Cristiano da Matta  Toyota 1:29,272 1:29,706 11
12  Christian Klien  Jaguar-Cosworth 1:30,933 1:31,431 12
13  Nick Heidfeld  Jordan-Ford 1:32,216 1:31,604 13
14  Mark Webber  Jaguar-Cosworth 1:30,579 1:31,797 14
15  Giorgio Pantano  Jordan-Ford 1:31,928 1:31,979 15
16  Felipe Massa  Sauber-Petronas 1:31,879 1:31,982 16
17  Zsolt Baumgartner  Minardi-Cosworth 1:33,061 1:34,398 17
18  David Coulthard  McLaren-Mercedes 1:28,717 keine Zeit 20
19  Giancarlo Fisichella  Sauber-Petronas 1:29,327 keine Zeit 18
20  Gianmaria Bruni  Minardi-Cosworth 1:33,077 keine Zeit 19

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Michael Schumacher  Ferrari 60 3 1:32:35,101 1 1:29,468 (7.)
2  Rubens Barrichello  Ferrari 60 2 + 17,989 7 1:30,101 (14.)
3  Jenson Button  BAR-Honda 60 3 + 22,533 5 1:30,457 (13.)
4  Jarno Trulli  Renault 60 3 + 53,673 3 1:31,131 (30.)
5  Fernando Alonso  Renault 60 3 + 1:00,987 6 1:31,065 (29.)
6  Giancarlo Fisichella  Sauber-Petronas 60 2 + 1:13,448 18 1:31,413 (23.)
7  Mark Webber  Jaguar-Cosworth 60 2 + 1:16,206 14 1:31,893 (37.)
8  Juan Pablo Montoya  Williams-BMW 59 3 + 1 Runde 8 1:31,424 (43.)
9  Felipe Massa  Sauber-Petronas 59 2 + 1 Runde 16 1:32,729 (37.)
10  Nick Heidfeld  Jordan-Ford 59 3 + 1 Runde 13 1:32,121 (55.)
11  Olivier Panis  Toyota 59 3 + 1 Runde 10 1:32,506 (12.)
12  Christian Klien  Jaguar-Cosworth 59 2 + 1 Runde 12 1:32,804 (14.)
13  Giorgio Pantano  Jordan-Ford 58 4 + 2 Runden 15 1:32,772 (27.)
14  Gianmaria Bruni  Minardi-Cosworth 57 3 + 3 Runden 19 1:35,555 (7.)
15  Zsolt Baumgartner  Minardi-Cosworth 57 3 + 3 Runden 17 1:34,666 (46.)
–  Takuma Satō  BAR-Honda 47 4 DNF 2 1:30,004 (11.)
–  David Coulthard  McLaren-Mercedes 25 1 DNF 20 1:32,337 (14.)
–  Kimi Räikkönen  McLaren-Mercedes 9 1 DNF 4 1:31,670 (2.)
–  Ralf Schumacher  Williams-BMW 0 0 DNF 9 –
–  Cristiano da Matta  Toyota 0 0 DNF 11 –

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Michael Schumacher Ferrari 60
2  Rubens Barrichello Ferrari 46
3  Jenson Button BAR-Honda 38
4  Jarno Trulli Renault 36
5  Fernando Alonso Renault 25
6  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 24
7  Ralf Schumacher Williams-BMW 12
8  Takuma Satō BAR-Honda 8
9  Felipe Massa Sauber-Petronas 5
10  Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11  David Coulthard McLaren-Mercedes 4
12  Cristiano da Matta Toyota 3
13  Mark Webber Jaguar-Cosworth 3
14  Nick Heidfeld Jordan-Ford 2
15  Olivier Panis Toyota 1
16  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1
17  Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 0
18  Christian Klien Jaguar-Cosworth 0
19  Giorgio Pantano Jordan-Ford 0
20  Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1  Ferrari 106
2  Renault 61
3  BAR-Honda 46
4  Williams-BMW 36
5  Sauber-Petronas 10
Pos. Konstrukteur Punkte
6  McLaren-Mercedes 5
7  Toyota 4
8  Jaguar-Cosworth 3
9  Jordan-Ford 2
10  Minardi-Cosworth 0
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Commons: Großer Preis von Europa 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Großer Preis von Europa 2004 - 1. Freies Training (2) - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 27. November 2024.
  2. ↑ Großer Preis von Europa 2004 - 2. Freies Training (2) - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 27. November 2024.
  3. ↑ Großer Preis von Europa 2004 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 27. November 2024.
  4. ↑ Großer Preis von Europa 2004 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 27. November 2024.
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