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Étaiement (construction)

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Étaiement de bois du dĂ©but du XXe siĂšcle, dans les anciens ateliers du Mirat en Espagne.

L'Ă©taiement ou Ă©tayage (plus rarement Ă©tayement) dĂ©signe l'action de poser des piĂšces d'Ă©tai ou d'installer des Ă©lĂ©ments de soutien sur un ouvrage quelconque pour supporter des charges et Ă©viter un affaissement. L'Ă©taiement dĂ©signe Ă©galement le rĂ©sultat de l'installation soit l'assemblage des piĂšces d'Ă©tai servant Ă  supporter des charges. L'Ă©tai est une piĂšce de charpente en bois et/ou en mĂ©tal s’apparentant Ă  un poteau destinĂ©e Ă  soutenir des charges. PiĂšce de bois droite, rigide, dont on se sert pour soutenir une construction qui menace ruine[1].

Les étaiements sont utilisés dans la construction de différents ouvrages tels que des bùtiments ou des ponts pour soutenir une partie de la construction et pour les coffrages. Ils sont temporaires et sont retirés à la fin des travaux.

Le plancher hourdis est soutenu par des étais pendant toute la période de cure du béton.

Il existe différents types d'étaiement selon la complexité de la charge à supporter:

  • Étai simple : poteau en bois ou en mĂ©tal ;
  • Tour d'Ă©taiement : assemblage d'Ă©tais simples et de contreventement ;
  • PylĂŽne d'Ă©taiement : empilement de caissons treillis.

Élaboration d'un plan d'Ă©taiement

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Les plans d'étayage sont élaborés par des ingénieurs qui sélectionnent le matériau et le type d'étai et décident de l'assemblage de l'étaiement en fonction des charges à supporter[2]. Le calcul d'un étaiement prend en compte la charge à supporter, la hauteur de l'étaiement, le type et le nombre d'appuis ainsi que les forces externes telles que le vent. L'objectif d'un étaiement est d'obtenir un équilibre des forces neutre.

Dans les calculs de charges, il est essentiel de considérer les éléments suivants :

  • la charge Ă  Ă©tayer (exemple: le poids du bĂ©ton frais, le poids du coffrage, etc.) ;
  • la qualitĂ© et la quantitĂ© d'appuis (le type de sol, la surface d'appui, etc.);
  • les charges de construction (personnel, machinerie, entreposage de matĂ©riaux, descente de charge d'Ă©tage supĂ©rieur, etc.)
  • les charges externes (vent, neige, etc.).

Pour les Ă©taiements plus complexes, des Ă©lĂ©ments de contreventement doivent ĂȘtre ajoutĂ©s pour renforcer et stabiliser la structure afin d'Ă©viter les dĂ©formations et le flambage des Ă©tais.

Les causes les plus courantes de ruine d'un étaiement sont:

  • la surcharge trop importante au vu de la rĂ©sistance intrinsĂšque de l'Ă©tai ;
  • un mauvais contreventement conduisant a une non reprise des efforts horizontaux (effet chĂąteau de carte) ;
  • une rupture des cales se trouvant sous l'Ă©tai ou un tassement du sol.

Notes et références

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  1. ↑ « Dictionnaire raisonnĂ© de l’architecture française du XIe au XVIe siĂšcle/Étai - Wikisource », sur fr.wikisource.org (consultĂ© le )
  2. ↑ « Étaiements », sur www.planete-tp.com,