【建築巡り 東京編1】歴史の地層と資本主義の実験場、巨大都市の骨格を歩く

関西で働く私にとって、東京という街は圧倒的な情報の渦であり、巨大な資本が蠢く実験場です。

この街で建築巡りをしようものなら、右を向いても左を向いても名作ばかりで、いくらあっても時間が足りないことに毎回気づかされます。

それらすべてを網羅するのは一生かかっても不可能に近いですが、今回から数回に分けて、私が実際に足を運んで肌で感じた東京の建築たちを記録していこうと思います。

第1回は、日本の中心である都心3区のうちの千代田区と中央区。歴史の地層と現代の資本が複雑に交差する街の風景を切り取ります。

【千代田区】

かつての江戸城である皇居を中心に広がる、日本の政治・行政・経済の絶対的な中枢。

強固な武蔵野台地の先端に位置し、水堀に守られたかつての武家屋敷跡は、近代以降、国家の威信をかけるように重厚なオフィスや文化施設へと姿を変えていきました。

東京の玄関口である東京駅をはじめとする、近代国家としての重厚な歴史と品格が漂うエリアです。

モダニズムから現代建築まで、国の中心部という特殊な磁場だからこそ生み出された力強い建築群が静かに、しかし確かな存在感を持って佇んでいます。

1.東京駅丸の内駅舎

・設計：辰野金吾（1914年竣工 / 2012年保存・復原）

日本の近代建築の原点にして、圧倒的な象徴です。

赤レンガの駅舎は、周囲へ容積率を売却する制度によって生まれた超高層のガラスビル群に囲まれながらも、決してその存在感を奪われることなく都市の重心として鎮座しています。

2012年に創建当時の3階建てへと保存・復原されたファサードを前にすると、国家の威信をかけて造り上げられた建築の骨格の太さに圧倒されます。

天然スレートの屋根や花崗岩の帯、そして何より駅という巨大なインフラを「宮殿」のような様式美で包み込んだ姿には、装飾と構造が一体となった力強さがあります。

東京の顔として、どれだけ周りのビルが高くなろうとも、この水平ラインが都市の景観に絶対的な安定感をもたらしている景色に、都市計画における歴史的建造物の重要性を再認識させられます。

・最寄り駅
JR各線、東京メトロ丸ノ内線 東京駅直結

2.紀尾井清堂

・設計：内藤廣（2020年竣工）

大都会の一等地に、特定のテナントを想定せずに純粋な空間だけを建てるという奇跡のようなプロジェクト。巨大なコンクリートの塊とガラスブロックで構成された内部に入ると、外の喧騒が嘘のような静寂に包まれます。光と影、そして素材の質感だけが支配する、現代の修道院のような空間でした。

コンクリート打放しの荒々しさと、繊細なガラスブロックの対比が、見る者に神聖な感覚すら抱かせます。

驚くのは、設備機器や配線などノイズとなるものを極限まで隠蔽し、建築の純度を限界まで高める設計と施工の細やかさです。

採算性や効率化が優先される現代の資本主義社会において、ただ「そこにあること」だけを目的としたこの空間は、設計者にとっての強烈なアンチテーゼであり、救いでもあります。

おそらく不定期の展覧会開催時のみ内部に入れますので、貴重なチャンスに立ち会えた方はぜひ。

※紀尾井清堂の深掘りや、日本の美しい美術館については【こちらの記事】でも詳しくまとめています。

・最寄り駅
東京メトロ有楽町線 麹町駅、東京メトロ南北線 永田町駅から徒歩約5分

3.最高裁判所

・設計：岡田新一（1974年竣工）

石材を用いた重厚でモダニズム的な公共建築で知られる建築家、岡田新一氏の代表作。

三権分立の象徴として司法の品位と権威を表現し、皇居に隣接する日本を代表する建築です。外壁は茨城県稲田産の花崗岩で覆われた重厚な様相を呈しています。

その量は膨大で、全体で約1万トンもの花崗岩が使用されており、要塞のような厳格さと直線美が目立ちます。内部はスペース・ウォールという概念に基づき、裁判官が一般の人と接触せずに法廷へ入れる構造になっています。

見学もできるそうなので、興味のある方はぜひ。

・最寄り駅
東京メトロ半蔵門線・有楽町線・南北線 永田町駅から徒歩約5分
東京メトロ丸ノ内線・千代田線 国会議事堂前駅から徒歩約10分

4.日比谷花壇 日比谷公園店

・設計：乾久美子（2011年竣工）

細い柱と透明なガラスによって構成された空間は、公園の緑の中に木々が紛れているような佇まいです。

周囲の政治や経済の重力、そして霞が関の堅牢なビル群に対して、軽快で透明な建築を配置する対比の美しさが感じられます。

・最寄り駅
東京メトロ日比谷線 日比谷駅、東京メトロ丸ノ内線 霞ケ関駅から徒歩約3分

5.東京国立近代美術館

・設計：谷口吉郎（1969年竣工 / 2001年 坂倉建築研究所により増改築）

皇居の豊かな緑とお堀に向き合うように建つ、谷口吉郎氏設計のモダニズム建築。

2001年には坂倉建築研究所によって大規模な増改築が行われ、免震化や設備の更新が図られましたが、谷口建築が持つ端正な佇まいは引き継がれています。

・最寄り駅
東京メトロ東西線 竹橋駅から徒歩約3分

【中央区】

銀座や築地を抱える中央区は、江戸時代から続く商業と新陳代謝の街です。元々は日比谷入江や砂州だった場所を埋め立て、水運のネットワークと共に発展してきたこのエリアは、かつての町人文化のDNAを受け継ぐように、常に新しい資本と情報が流れ込み続けています。

商業と文化が強烈なエネルギーで交差するこの場所では、築地本願寺のような異形とも言える歴史的な重力を放つ建築が鎮座する一方で、巨大な資本による建築も立ち並び、デザインが常に最新へとアップデートされ続ける、街の凄まじいダイナミズムを感じることができます。

6.アーティゾン美術館

・設計：日建設計（2019年竣工）

旧ブリヂストン美術館から生まれ変わった、都市型美術館の到達点のひとつともいえる建築です。

超高層オフィスビル下層部に文化施設を組み込むという、現代の東京らしい資本と文化の融合の形。都市の喧騒を遮断してアートに没入させる空間のシークエンスは、素晴らしい完成度を誇ります。

作品に集中させるための「見えない努力」が随所に張り巡らされ、都市の超高層ビルの中で、非常に豊かで重厚な文化的体験ができる貴重な場所です。

・最寄り駅
JR各線 東京駅から徒歩約5分、東京メトロ銀座線 京橋駅から徒歩約5分

7.DDDホテル

・設計：ケース・リアル（2019年リノベーション竣工）

日本橋馬喰町にある、築30年以上のビジネスホテルをリノベーションした建築です。設計は二俣公一氏が率いるケース・リアル。

印象的なモスグリーンの客室内とアーチ状の窓、そして無駄を削ぎ落としたミニマルな客室。古い建物をスクラップアンドビルドするのではなく、高いデザインの力で現代の洗練されたハブへと更新させる好例です。

特筆すべきは、単なる表層のお化粧直しではなく、ホテルの機能や概念そのものを再定義している点です。過剰なサービスや装飾を削ぎ落とし、本当に必要な質の高いベッドと水回りだけに特化した客室。

一方で、1階のカフェや上階のギャラリーは洗練された海外のホテルのような空気感を放っています。

既存の躯体が持つ荒々しさと、新たに挿入された洗練されたマテリアル（真鍮やタイル）のコントラストが絶妙で、上質なリノベーション設計を見ることができます。

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・最寄り駅
JR総武快速線 馬喰町駅から徒歩約2分、都営浅草線 浅草橋駅から徒歩約5分

8.ルイ・ヴィトン銀座並木通り店

・設計：青木淳 / AS（2021年竣工）

うねるような水柱を思わせるファサードが圧巻の店舗建築です。見る角度によって色を変えるダイクロイックガラスが、銀座の街並みを反射し、歪ませながら取り込んでいます。

世界的なブランドの巨大な資本が、いかにして建築という物理的な力に変換されるのか。商業建築の最前線が見れます。

東京湾に面したかつての銀座の記憶である「水」をモチーフにしたという外装は、硬質なガラスであるはずなのに、まるで柔らかな水の被膜のように波打つよう。ブランドの哲学を都市のスケールで表現しきる圧倒的なファサードデザインです。

担当者の方がXでポストされていましたが、その人が担当して6年以上かかったとかなんとか…革新的な建築が簡単に実現するわけなど無いのだと改めて実感しました。

・最寄り駅
東京メトロ銀座線・日比谷線 銀座駅から徒歩約3分

9.浄土真宗本願寺派 築地本願寺

・設計：伊東忠太（1934年竣工）

日本の仏教寺院の常識を覆す古代インド様式をモチーフにした石造建築。

銀座からほど近い場所に突如として現れるこの異形の建築は、周囲のビル群とは完全にスケール感も文脈も切り離されています。設計者の強烈な意志が長い時間を経て完全に街の風景として定着している事実に、建築の持つ力強さを再確認させられます。

シルクロードを渡り歩いた伊東忠太が、仏教の源流であるインドの様式に、ステンドグラスやパイプオルガン、さらには自身のトレードマークである奇妙な動物の彫刻たちを混淆させた、まさに唯一無二のキメラ的建築です。

RC造（鉄筋コンクリート）に石を張り付けた当時としては最先端の工法を用いながら、これほどまでに呪術的で土着的なエネルギーを放っている点に驚かされます。現代の均質化された都市空間において、これほどまでに「異物」でありながら、街のシンボルとして愛され続けている存在感は奇跡と言えます。

・最寄り駅
東京メトロ日比谷線 築地駅から徒歩約1分

10.築地KYビル

・設計：隈研吾建築都市設計事務所（2013年リノベーション竣工）

これはまぁおまけですが…

既存の古いビルの外壁を、木目柄がプリントされたアルミパネルのルーバーで覆うことで、新しい表情を生み出そうとしています。

多くの人からいろいろ文句を言われる隈研吾建築に対して、あえて注目したいのは、いわゆるファサードに偽物の木をペタペタ貼り付けたデザインの「費用対効果」について。

表面に奥行きのあるルーバーを付加して、陰影と有機的な柔らかさを獲得しようとしているように見えます。見えませんかね。

みんなが嫌いとか安っぽいとかしか感想を言わないので、一度言語化に挑戦してみましたが、言語化したほどの凄みはないですね…嘘はつきたくないので、ここらへんでやめておきます。

・最寄り駅
都営大江戸線 築地市場駅から徒歩約3分、東京メトロ日比谷線 築地駅から徒歩約5分

【編集後記】

今回は千代田区と中央区の建築を振り返りました。歴史的な都市の骨格の強さと、そこに絶え間なく上書きされていく現代の資本の力を同時に味わうことができる、東京ならではの濃密な空間体験でした。

とはいえ、こんなものは東京のほんの一部に過ぎません。

パレスサイドビルや東京国際フォーラム、静岡新聞・静岡放送東京支社など、設計者として生きているうちに必ず見ておきたい巨匠の名作たちや、HOTEL K5といった近年話題になったリノベーション建築にも足を運ぶことができておりません。

これらはいつかの東京巡りへの備忘録として、ここに書き残しておきます。

また、昨日の情報が古くなるほど常にアップデートされ続ける東京において、過去の備忘録ほどあてにならないものもありません。ぜひご自身の目で現状を確かめていただきたいです。

さて、東京編2では港区に足を踏み入れます。表参道や青山に立ち並ぶ、世界的なブランドと建築家たちによるファサードへの執念と、六本木や虎ノ門で垂直化していく巨大資本建築をお届けします。

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