「(324)最低速度」ってどこに設置されているの？

「最高速度」の規制標識は街中や高速道路などで良く見かける。一方、「最低速度」という標識もあるのはご存じだろうか。見たことがないというドライバーも多いかもしれない。この記事では最低速度標識がどういう理由でどういう場所に設置されるのかについて深堀する。

設置される理由

警察庁が発行する「交通規制基準」には、「自動車の低速走行を規制することによって、交通の安全と円滑を図ることを目的とする」と書かれている。原則として80キロメートル毎時以上の最高速度規制が行われている高速自動車国道以外の道路で特に必要と認められる区間に設置される。

設置される道路としては

とされている。

法律的根拠と設置される道路

ところで、一般道は一部標識で指定がある場合を除いて時速60kmが(法定)最高速度である。「低速走行」は、「最低速度の指定は、原則として50キロメートル毎時」とされていることからも、政令で最低速度が定義済みの高速自動車国道ではない自動車専用道路 (=一般国道自動車専用道路)への設置を想定している。

一般国道自動車専用道路は、一見すると通常の高速自動車国道と見分けがつかない、普通の高速道路である。

道路交通法では、第二十三条と第七十五条の四で最低速度について規定されている。前者は一般国道自動車専用道路が、後者は高速自動車国道の本線車道が想定されている。違いは、後者は標識の設置がなくても「政令で定める最低速度」が規定されており、これが50キロメートル毎時であるため、最低速度の標識を設置する必要はない。

また、標識一覧での最低速度の例示は時速30kmとなっているが、実際に時速30kmの最低速度が指定されている区間は日本全国に見当たらない。

実際に設置されている道路の例

日本全国に存在する一般国道自動車専用道路のうち、片側2車線、合計4車線以上の区間で特に必要と認められる区間に設置されている。天候で最高速度が80km、50km等に制限される場合もあるため、可変標識になっている場合も多い。

また、速度規制関係のめずらしい3連ダンゴも頻繁にみられる。

例えば、以下の道路で最低速度のアルミ板標識または可変標識が設置されている。

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