SFCは本当に必要か？ANA制度変更後に修行継続するか考えた話【ANA修行・SFC修行】

SFCは本当に必要か。制度変更を受けて修行継続を考えた

ANAのスーパーフライヤーズカード、いわゆるSFCの制度変更が発表されました。

ちょうど2026年にANAのSFC修行をしているところだったので、最初に思ったのは「SFC修行をやめるか、このまま修行を続けるか」ということでした。
さらに言えば、SFCというステータスが今の自分に本当に必要なのかも、改めて考えるきっかけになりました。

今回は、発表されたSFC制度変更のポイントを整理しつつ、2026年4月時点での自分の修行状況、そして今後もSFC解脱を目指すのかについてまとめます。

正直なところ、2025年中にこのニュースが出ていたら、SFC修行は始めていなかったかもしれません。笑

今回の変更をざっくり言うと、2028年4月からSFCが「SFC PLUS」と「SFC LITE」に分かれます。
分岐ラインになるのは、ANAカード・ANA Payの年間決済額300万円です。
この300万円というラインを見て、修行を続けるかどうかだけでなく、SFCというステータスを自分がどれくらい使うのかも考えることになりました。

SFC制度改定で、自分が気になった3つのこと

今回の制度改定は、細かく見るといろいろあります。
自分が修行継続を考えるうえで特に気になったのは、主にこの3点でした。

ANA公式では、SFC会員のサービス区分を年間決済額に基づいて設定すると案内されています。年間300万円以上なら「SFC PLUS」、300万円未満なら「SFC LITE」です。

SFC PLUSでは、ANAラウンジ、スターアライアンス・ゴールド、5,000マイル進呈が対象になります。
一方でSFC LITEでは、ANAラウンジは利用不可。スターアライアンスのステイタスもシルバーになります。
ANAグループ運航便搭乗時は、ラウンジ以外の各種サービスはこれまで通り利用できると案内されています。

初回の判定期間は、2026年12月16日から2027年12月15日まで。この期間のANAカード・ANA Payの決済額によって、2028年度のサービス区分が決まります。

また、すでにSFCを持っている人も今回の新制度の対象です。
ANAグループ運航便で100万ライフタイムマイルに到達している場合は、ANAカード・ANA Payの年間決済額に関わらずSFC PLUSの対象になると案内されています。

今回の変更で自分が考えたのは、SFCを取るかどうかだけではありません。

SFC取得後に年間300万円決済してまで、SFC PLUSを維持したいのか。

ここが、今回一番の悩みどころでした。

自分のSFC修行の現在地

前回の羽田−伊丹間の搭乗で、2026年4月までの自分のプレミアムポイントは14,628PPです。
プラチナ到達に必要な50,000PPに対して、現時点ではまだ途中です。

数字で見ると、現在の残りは以下の通りです。
2026年4月時点：14,628PP

プラチナまで：50,000PP − 14,628PP ＝ 35,372PP

さらに、2026年5月までには25,000PPまで貯まる予定です。
5月到達後の残りは、以下の通りです。

50,000PP − 25,000PP ＝ 25,000PP

つまり、5月時点でちょうど半分まで来る見込みです。

今年の予約では、すでに約25万円を使っています。
5月時点で25,000PPになる予定なので、単純計算ではここまでのPP単価は以下のようになります。

25万円 ÷ 25,000PP ＝ 約10円／PP

もちろん、今後の予約内容によって変わります。
ただ、ここまではかなり分かりやすく「半分まで来た」という感覚です。

ここまでの搭乗記録と、予約済みの予定

自分の場合、すでに搭乗済みの分と予約済みの分を合わせると、2026年5月までに25,000PPまで進む予定です。
この時点で、プラチナ到達に必要な50,000PPの半分です。
すでに約25万円を使っていることもあり、制度変更のニュースを見たからといって、すぐに中止するには少し進みすぎている感じもあります。

もちろん、途中でやめる選択肢もありました。
ただ、搭乗記録と予約済み一覧を見返すと、ここまで組んできた予定をいったん完走したい気持ちの方が強くなりました。

修行を続けるか悩んだ理由

正直なところ、今回の制度変更を見て、SFC修行を続けるか少し考えました。
というのも、自分はJAL修行も行っています。
来年はJMBサファイアの予定なので、来年はANAに乗る回数自体はそこまで多くないかもしれません。

今年SFCに到達できれば、来年はスターアライアンス・ゴールドを使える場面があります。
ただ、実際にそれがどれくらい役に立つのかは、今の自分の旅行スタイルだと少し読みにくいです。
ANAにたくさん乗るなら分かりやすいのですが、来年はJAL側のステイタスを使う機会が多くなる可能性もあります。
その状況で、SFCのために修行を続ける意味がどれくらいあるのか。
ここは、今回かなり考えました。

一方で、今回の制度変更で改めて思ったのは、そもそもSFCに到達していなければ、SFC PLUSになる入口にも立てないということです。
年間300万円をANAカードやANA Payで決済したとしても、SFCを持っていなければSFC PLUSにはなれません。

自分は現時点でSFCを持っていないので、ここが特に悩みどころでした。
ただ、取っていなければ、今後SFC PLUSを選ぶこともできない。
このあたりが、今回一番引っかかった部分です。

SFC特典は他で補えるのか考えた

今回のSFC制度改定を受けて、これまでSFCで使えていた特典を、他のサービスでどこまで補えるのかも考えました。

SFCの大きな魅力は、やはりANAラウンジの利用と、スターアライアンス・ゴールドの待遇だと思います。

まず国内線のラウンジ利用だけで考えると、代替手段はいくつかあります。
自分の場合、JALにも乗るので、JAL便ならJAL側のステイタスでラウンジを利用できる場面があります。
また、空港によってはカードラウンジでも十分なことがあります。
さらにANAに寄せるなら、ANAカードプレミアムを持つことで、国内線のANAラウンジを利用する選択肢もあります。

国際線ラウンジについても、プライオリティ・パスを使う方法があります。
また、アメックス・プラチナを持っていれば、対象空港ではセンチュリオン・ラウンジを使う選択肢もあります。
こう考えると、「ラウンジ利用」だけであれば、SFC以外でもある程度は補えるのかもしれません。

ただ、スターアライアンス・ゴールドについては、なかなか代替しにくいと感じました。
自分はJAL修行もしているので、ワンワールド サファイアという選択肢もあります。
それでも、スターアライアンスのネットワークはやはり大きいです。
ANAだけでなく、海外のスターアライアンス加盟航空会社に乗る場面まで考えると、スターアライアンス・ゴールドを持っている意味はまだありそうです。

国内線ラウンジだけなら、他でも補える。
国際線ラウンジも、カードやプライオリティ・パスで何とかなる場面はある。
でも、スターアライアンス・ゴールドの待遇まで含めると、SFCを取っておく価値は残るのではないか。

そう考えると、今回の制度改定後でも、とりあえずSFCを取っておくのは悪くないと感じました。

しかも、自分の場合はすでに修行の半分近くまで進んでいます。

ここまで来ているなら、いったんSFC解脱までは走り切って、その後にSFC PLUSを維持するかどうかを考えるのが、今の自分にはしっくり来ています。

SFC解脱後の300万円決済をどう考えるか

SFC解脱後に、SFC PLUSを目指すなら、年間300万円決済が必要になります。

今のところ、自分の中では次のような組み立てを考えています。

まず、クレカ積立をANAカードに寄せることで、年間120万円決済になる予定です。

次に、ANAカードファーストがあるので、こちらで100万円決済を行う予定です。

ここまでで合計220万円。

残りは80万円です。

残り80万円についても、生活費などを考えると使用はできそうです。

計算式としては、以下の通りです。

120万円 ＋ 100万円 ＋ 80万円 ＝ 300万円

数字だけを見ると、到達できない金額ではなさそうです。

ただ、問題はそこだけではありません。

これまではJALカードをメインに使い、LSPとJALマイルを貯めていました。

ANAカード決済に寄せると、その分JAL側のペースは落ちます。

JAL修行もしている自分にとっては、ここがかなり悩ましいところです。

SFC PLUSのためにANAカードへ寄せるのか。
JALカード中心を続けて、JAL側の積み上げを優先するのか。

ここは、実際にSFC解脱したあと、年末までじっくり考える予定です。

まとめ：それでも今年はSFC解脱を目指す

今回のSFC制度変更で、自分にとってSFCが本当に必要なのかを改めて考えることになりました。

以前のように「SFCを取ればひとまず安心」とは考えにくくなり、今後はSFC取得後にどれだけANAカード・ANA Payへ決済を寄せるかも含めて考える必要が出てきました。

自分の場合、2026年4月時点で14,628PP。
5月までに25,000PP予定。
現時点の支払い額は約25万円。
ここまで進んでいるので、今年はいったんSFC解脱まで目指すことにしました。

ラウンジ利用だけであれば、JAL側のステイタス、カードラウンジ、ANAカードプレミアム、プライオリティ・パス、アメックス・プラチナなどで補える場面もありそうです。

ただ、スターアライアンス・ゴールドについては、簡単に代替しにくいと感じました。

スターアライアンスのネットワークまで考えると、SFCを取っておく意味はまだ残っていると思います。

もちろん、SFC PLUSを維持するために年間300万円決済を続けるかどうかは、まだ決めきっていません。

JAL修行との兼ね合いもあるので、ここはかなり悩みそうです。

ただ、今の自分の状況では、SFCを取らずに終わるよりも、いったんSFCまで到達してから考える方がしっくり来ています。

同じように2026年にSFC修行をしている方は、今回の制度変更をどう受け止めたのか気になります。

皆さんはどうするか、いい考え方があればコメントで教えてください！