【ANA修行搭乗記　7,444PP】ANA運賃体系改定前ラスト修行｜1日6レグで羽田・那覇・石垣を巡る

ANA運賃体系改定前、最後の修行へ

2026年5月16日、5月19日からのANA運賃体系改定前に最後の修行に行ってきました。
この日は羽田から那覇を往復し、その後に那覇経由で石垣へ。最後は那覇から羽田へ戻る、1日6搭乗の行程です。

6搭乗中5搭乗はソラシドエア運航のANAコードシェア便、機材はボーイング737-800です。
最後の那覇〜羽田だけがANA運航便で、機材はボーイング787-9（78G）でした。

この日の行程と数字

合計は、運賃58,620円、ポイント7,444。
参考単価は、58,620円 ÷ 7,444ポイント ＝ 約7.87円です。

朝の羽田空港第二ターミナルからスタート

羽田空港第二ターミナルに5時30分頃に到着。
そのまま保安検査を済ませ、搭乗ロビーへ向かいました。

早朝便ということもあり、ほとんどのお店はまだ営業前。
唯一開いていたショップで朝ごはんを購入しました。

搭乗ロビーで少し迷っていると、5時50分頃にはすでに搭乗が始まっていました。
しかも、すべてのグループで搭乗中。急いで搭乗口へ向かい、無事に機内へ入ります。

6時00分にはドアクローズ。
6時20分に羽田を離陸しました。

機内では富士山を眺めながら、親子サンドイッチで朝ごはん。
その後はしっかり爆睡です。

沖縄に近づく頃には、きれいな海も見えました。
那覇空港周辺は少し曇り。到着は20分ほど早着でした。

那覇から羽田へ折り返し

那覇では一度、制限エリア外へ出ました。
9時頃の空港は、まだレストランなどもほとんど開いていない時間帯でした。

再び保安検査を通過し、時間通りに搭乗。
定刻より少し早めにドアクローズし、那覇を離陸しました。

羽田までの機内では、外を眺めたり、寝たりしているうちに関東上空へ。
空港混雑の影響なのか、千葉方面を大きく回る形になり、少し遅れつつ羽田へ着陸しました。

羽田から再び那覇へ

次は羽田から那覇経由で石垣へ向かいます。

搭乗を待つ間に、ANA FESTAでえんがわ寿司と東京クラフトビールを購入。
次に乗る飛行機を待っていると、ナッシージェットが到着しました。

ANAにもポケモンジェットがありますが、今回はソラシドエア運航便。
宮崎のナッシージェットに搭乗です。

羽田は定刻より少し遅れて離陸。
機内では、えんがわ寿司と東京クラフトビールを楽しみました。

さらにソラシドエア便のドリンクで、ゆずとあごだしのスープをいただきます。
柚子の香りがよく、食後の一杯としてかなり良かったです。

その後は爆睡したり、動画を見たりしながら那覇空港へ到着しました。

ちなみに、機内では後方席からはずっと夫婦喧嘩の声が聞こえていました（笑）
旦那さんが怒られている雰囲気で、離陸後も続きます。
途中でこちらは寝てしまったのですが、起きてもまだ続いており、那覇到着後も話し合いは継続していた様子でした。
無事に沖縄パワーで仲直りできているといいですね……。

那覇では隣の駐機スポットにはSTARLUXのA321が駐機していました。
以前から気になっている航空会社ですが、デザインかっこいいですよね。
サービスもいい噂を聞きますし、いつかSTARLUXにも乗ってみたいところです。

那覇から石垣へ

那覇での乗り継ぎ中には、デザートとして黒糖ショコラのアイスを堪能。

次の石垣行きも、同じ機体のソラシドエア・ナッシージェットでした。

那覇空港を無事に離陸し、1時間かからないくらいで石垣に到着。
沖縄は梅雨入りしていて、石垣で外に出ると湿度が高く、梅雨らしさを感じました。

石垣から那覇へ戻る

今回は折り返しで那覇に戻るため、すぐに保安検査へ。

保安検査通過後、JAL PLAZAで「石垣島寿司 海の花」を購入しました。マグロとイカの漬け寿司で、これが美味しいんですよね。
石垣空
港の制限エリア内にはANA FESTAもありますが、この時間のお弁当系は少なめ。石垣島寿司はJAL PLAZAで買うイメージがあります。

石垣から那覇行きも、ソラシドエアのナッシージェット。
そのまま搭乗し、石垣を離陸しました。

飛行中には、先ほど買った石垣島寿司を堪能。
わさびではなく、からしが付いてくるのも一つのポイントです。相変わらず美味しいお寿司でした。

那覇に到着する頃には、もう日が落ちていました。

着陸自体は無事でしたが、着陸した滑走路からターミナルへ向かう途中、離陸で使う滑走路を横切る必要がありました。
ここで機内アナウンスが入り、直前に離陸した飛行機でバードストライクが発生したため、滑走路確認で5分ほど待機することに。
待っている間、滑走路上を点検の車両が滑走路を爆走していく様子が見えました。
身近でバードストライクが起きたのは初めてだったので、実際に起こるんだと少し驚きました。

最後はANA 787-9で羽田へ

那覇で降機後、羽田行きへ乗り換えます。
ANA FESTAで唐揚げ弁当とタコスを買い、最後の便に搭乗しました。

帰りはANA運航便。
機材はボーイング787-9（78G）で、座席は30G。真ん中列通路側です。足元も広く、最後のフライトにはありがたい座席でした。

787-9では、座席と前方モニターの距離があるため、座席側にタッチパネル式の操作リモコンが付いていました。
久々にこのタイプを使いましたが、意外と操作性は悪くなく、普通に使いやすかったです。

機内ではタコスロールを食べ、そのまま爆睡。
起きたときには関東上空まで戻ってきていました。

羽田空港には無事着陸。
駐機スポットが出口に近く、最後に少しラッキーな気分で終えることができました。

まとめ：ANA（ほぼソラシドエア）に1日中乗った修行日

今回はANA運賃体系変更前の最後のANA修行でした。

とはいえ、6搭乗中5搭乗はソラシドエア運航便。
しかも5区間すべてボーイング737-800でした。

同じ機材が続く1日でしたが、ナッシージェットに当たったり、機内スープを飲んだりと、意外と飽きずに過ごせた印象です。

ソラシドエアはホスピタリティもよく、気持ちよく過ごせました。
しかし、機内Wi-Fiはないので、起きている時間用に動画や本などを用意しておいたほうが良さそうです。

羽田への帰りのANA便も快適に過ごすことができました。

朝から夜まで、ほぼ一日中飛行機に乗っていた1日。
運賃体系改定前の締めくくりとしては、かなり濃い修行になりました。