Перейти к содержанию

Tyrrell 019

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Tyrrell 019
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Харви Послтуэйт
Франция Жан-Клод Миго
Конструктор Великобритания Tyrrell Racing Organisation
Технические характеристики
Шасси Монокок из углепластика
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги с толкателями и амортизаторами
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель Ford Cosworth DFR (Hart),
атмосферный, 3,5 л, V8
Трансмиссия Hewland,, 6-скоростная,, секвентальная,
полуавтоматическая
Топливо Elf
Шины Pirelli
История выступлений
Команды Великобритания Tyrrell Racing Organisation
Пилоты 3. Япония Сатору Накадзима
4. Франция Жан Алези
Дебют Сан-Марино Сан-Марино 1990
Гонки Победы Поулы БК
14 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Tyrrell 019 — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Tyrrell. Выступал в сезоне 1990 года.

В конструкции шасси 019 Постлуэйт впервые применил «вздёрнутый нос», который сейчас используют все конструкторы Формулы-1.

Автомобиль позволил новичку Жану Алези завоевать второе место в Монако.

По итогам года автомобиль получил престижную награду «Гоночный автомобиль года».

Результаты выступлений в гонках

[править | править код]
Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1990 Tyrrell 019 Ford Cosworth
DFR, V8, 3,5
P США
БРА
САН
МОН
КАН
МЕК
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
ЯПО
АВС
5 16[1]
Япония С. Накадзима Сход Сход 11 Сход Сход Сход Сход Сход Сход 6 НС Сход 6 Сход
Франция Алези 6 2 Сход 7 Сход 8 11 Сход 8 Сход 8 Сход НС 8
Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

ПримерОписание
Полужирный
шрифт
Поул-позиция
Курсив Лучший круг в гонке
(Зелёный фон) Набрал любые очки за гоночный уик-энд, даже если они были получены не в основной гонке
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но попал в финальную классификацию и при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков, но попал в финальную классификацию
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию, при этом не получив очков
Сход Не финишировал и не попал в финальную классификацию
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Заявлен для участия только в тренировках (например, пятничный пилот)
тест Заявлен для участия только в тренировках (например, пятничный пилот)
НС Участвовал в квалификации и квалифицировался, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
НТР Был заявлен в числе участников, прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
ТНТ Был заявлен для участия только в тренировках (например, пятничный пилот), но на трассу не выезжал
О Соревнования отменены
Не участвовал

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Включая 7 очков, набранных шасси Tyrrell 018