Porsche 936

Porsche 936

Porsche 936/77-001, vainqueur du Mans 1977.

Présentation

Équipe	Martini Racing Porsche Joest Racing
Constructeur	Porsche
Année du modèle	1976-1982
Concepteurs	Norbert Singer

Spécifications techniques

Cylindrée	2 140 cm3-2 650 cm3
Configuration	Flat-6 Turbo 12v & 24v
Position du moteur	centrale arrière
Cockpit	ouvert
Poids	700–780 kg

Histoire en compétition

Pilotes	Gijs van Lennep Jacky Ickx Hurley Haywood Jürgen Barth Derek Bell Bob Wollek

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
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Résultats

Championnat constructeurs	1er en 1976 (WSC)

Chronologie des modèles (1976 - 1981)

Porsche 917
Porsche 908 Porsche 956

Conçue pour participer au championnat du monde des voitures de sport (Groupe 6) en 1976, la Porsche 936 était une barquette reprenant nombre d'éléments de la Porsche 917.

Elle était motorisée par un Flat-6 turbo de 2,1 L repris à la Carrera RSR Turbo de 1974. Championne du monde 1976 (5 victoires absolues pour 7 épreuves), elle remporta également les 24 heures du Mans 1976 sous les couleurs du Martini Racing avec Gijs van Lennep et Jacky Ickx (1^re victoire d'un moteur turbo), ainsi que le Groupe 6 du Player's 200 (200 miles du Grand Prix de Mosport).

L'usine Porsche gagna de nouveau les 24 heures du Mans 1977 de justesse avec la 936/77 (Jacky Ickx, Hurley Haywood et Jürgen Barth) devant une forte opposition de la part de l'écurie Alpine Renault et ses A442. L'année suivante Renault vint à bout la marque allemande qui engageait deux 936/78 et la fameuse Porsche 935/78 « Mobydick » avant de se concentrer sur son programme Formule 1.

Porsche, sans concurrent direct, ne comptait pas s'aligner officiellement au Mans en 1979 mais, sous l'impulsion du pétrolier Essex, sortit ses 936 de leur retraite et les prépara à la hâte. Les deux voitures abandonnèrent (casse moteur et mise hors course), laissant le Kremer Racing imposer sa 935 K3.

La Porsche 936 termina sa carrière officielle avec l'équipe usine en 1981 par une nouvelle victoire au Mans avec Jacky Ickx et Derek Bell. Elle fut transformée en coupé Groupe C par le Joest Racing en 1982 sous l'appellation 936 C (Bob Wollek champion du DRM la même année), avant d'être remplacée par la 956 que l'usine Porsche consentit à vendre aux équipes privées.

En 1986, la 936 C ex-Joest fit une dernière apparition aux 24 heures du Mans, qu'elle termina à la sixième place derrière cinq 956/962.

Palmarès

• 1976:
  • 4 Heures de Monza
  • 500 kilomètres d'Imola
  • 24 Heures du Mans (hors WSC)
  • Coppa Florio (Pergusa - 4 Heures)
  • 500 kilomètres de Dijon
  • 200 miles du Salzburgring (Elan Trophy)
• 1977:
  • 24 Heures du Mans
• 1981:
  • 24 Heures du Mans
  • Most (Interserie)
  • Nürburgring (Interserie)
  • 9 Heures de Kyalami
• 1982:
  • Nürburgring (Interserie)
  • Hockenheim (DRM)
  • Mainz-Finthen (DRM)
  • Salzburgring (DRM)
  • Wunstorf (DRM)
  • Nürburgring II (Interserie)
  • Nürburgring III (Interserie)
  • Most (Interserie)

Liens externes

• (en) All Results of Porsche 936 (RacingSportsCars);
• (en) All Results of Porsche 936C (RacingSportsCars);