1号艇が飛ぶのはどんなとき？負けた4.9万レースを数えた

1号艇から舟券を組んだのに、最初のターンで1号艇が視界から消えた。そんなレースのあと、何が起きたのか分からないまま、次のレースを買っていませんか。

1号艇が1着を外した49,551レースを、負け方ごとに数えました。自分の舟券がどの負け方で消えているかを確かめる手順まで載せます。

差されたレースでは、1号艇の52.1%が2着に残りました。まくられたレースでは、56.2%が4〜6着に沈みました。

締切前に見られる情報でどこまで分かるのかも、数字で示します。

買い目を売る記事ではありません。2023〜2025年の公式の公開データを数え直した検証記事です。数字は過去の集計で、将来の結果を約束するものではありません。この記事はオッズと回収率を扱っていません。データは自社ツール（BoatData Collector Pro）で取得し、記事の最後に案内があります。

1号艇は、どれくらい負けているのか

数えたのは、2023〜24年に全24場で行われた109,188レースです。ここでいう1号艇は艇番のことで、進入で1コースを取らなかったレースも含みます。

1号艇の1着は54.6%でした。月ごとに区切っても51.7%〜57.2%の間で、2025年だけでも54.5%です。「2回に1回」は、おおむね本当でした。

問題は、残りの約45%です。

1着を外したレースだけを100%にすると、2着38.9%、3着19.5%、4〜6着38.9%、着順なし2.7%でした。着順なしは、失格・フライング・出遅れなどです。

2着に残るレースと、4〜6着に沈むレースが、同じ38.9%でした。

全レースで見ると、1号艇が3着にも入らなかったのは18.9%、約5レースに1回です。この記事では、これを「飛んだ」と呼びます。

では、なぜ2つに割れるのでしょうか。

誰に、どんな形で負けたのか

まず、1号艇の代わりに1着になった艇です。

• 2号艇 30.9%

• 3号艇 27.4%

• 4号艇 22.5%

• 5号艇 12.5%

• 6号艇 6.6%

2号艇と3号艇で約6割でした。次は、負け方です。競艇では、1着の艇の勝ち方が「決まり手」として記録されます。

• まくり（外の艇が、内の艇の外側を回って前に出る）33.6%

• 差し（前の艇のターンの内側に入って抜ける）28.5%

• まくり差し（外から来て、内の艇の間に切り込む）25.7%

• 抜き（最初のターンのあとに逆転する）9.6%

• 恵まれ（前の艇の失格などで先頭になる）1.7%

差しで1着になった艇の64.5%は、2号艇でした。「隣に差された」が、はっきり1つの型になっています。

まくりは違います。3号艇31.9%、4号艇29.8%、2号艇24.8%と、1つの艇に集まりません。

差されたら残りやすく、まくられたら沈みやすい

負け方ごとに、1号艇の着順を並べました。

• 差し → 2着52.1%・4〜6着26.7%

• まくり差し → 2着48.5%・4〜6着32.7%

• 抜き → 2着42.0%・4〜6着34.5%

• まくり → 2着21.1%・4〜6着56.2%

差しとまくりで、2着と4〜6着の多さが逆になりました。

2025年で数え直しても、差しの2着は51.3%、まくりの4〜6着は55.8%で、同じ向きでした。

1号艇が4〜6着に沈んだ19,259レースを見ると、48.5%がまくりでした。

たぶん、まくられると外へ押し出されて、後ろの艇にも抜かれるのだと考えています。ただ、これは映像で確かめていません。数えたのは結果だけです。

締切前に見える情報で、どこまで分かるか

次に気になるのは、負けるレースを前もって見分けられるかです。

本番のスタート順で、結果は大きく違いました。1号艇のスタートが6艇で1番早かったレースの1着は70.6%、一番遅かったレースは28.5%です。3着に入らなかった割合は8.8%と42.4%でした。

ただ、本番のスタートは締切前には分かりません。締切前に見える展示のスタートで同じように分けると、差は小さくなります。

展示スタートが6艇で1番早くても56.8%、一番遅くても50.9%でした。 3着に入らなかった割合は17.3%と22.3%です。

1着率の差は、本番が約42ポイント、展示が約6ポイントです。 2025年も、展示の1着率は57.5%と50.5%でした。展示スタートが遅いだけでは、1号艇の1着はまだ半分を超えています。

もう1つ、展示の進入があります。1号艇が展示で1コースにいなかったレースの1着は、708レースで28.1%でした。2025年は414レースで30.4%です。

自分の舟券で確かめる3つの手順

手順1は、最近の舟券を4つのマスに分けることです。

3連単120通りは、1号艇の位置で4つに分かれます。1着20通り、2着20通り、3着20通り、入らない60通りです。

自分の買い目が、どのマスに何点入っているかを書き出します。1着のマスだけなら、1号艇が1着にならない約45%のレースで舟券は残りません。2着のマスを足しても、まくられたレースで1号艇が2着に来るのは約2割だけです。

手順2は、締切前に展示の進入を見ることです。公式サイトの直前情報なら、「スタート展示」の欄の並びで分かります。1号艇が1コースにいなかったレースは0.65%とめったにありませんが、見つけたら54.6%の数字で考えないようにします。

手順3は、外れたレースの結果を決まり手で見返すことです。公式サイトのレース結果なら、「決まり手」の欄で分かります。1号艇が負けたレースを10本選びます。「差しで2着」だったレースのうち、1号艇2着の舟券を買っていなかった本数を数えます。「まくられて4〜6着」だったレースのうち、舟券が全部消えた本数も数えます。

基準はこの2つです。1着を外した全レースのうち、「差しで2着」は約15%で10本なら1〜2本、「まくられて4〜6着」は約19%で10本なら2本ほどです。これは全レースの目安で、舟券の良し悪しを決める値ではありません。

基準の約15%に、まくり差しは含みません。まくり差しの1号艇は、2着48.5%で差しに近い側です。

10本は目安で、少ない本数は偶然で動きます。

買っていなかった本数と消えた本数を比べて、多い方が弱いところの候補です。 差が小さければ、本数を足して数え直してください。その形を買うべきだ、という意味ではありません。

通り数を増やせば、残るレースは増えます。でも点数も増えます。 それで得をするかは別の話で、この記事では見ていません。

この数え方は、あなたがよく買う場のデータでもできます。ただ、着順と決まり手を手で写すと、2025年だけで54,499レースあります。

私たちは、この集める作業を自社ツール BoatData Collector Pro に任せています。

何年分もの結果は、ツールに任せられる

BoatData Collector Pro は、この記事の数字を数えた研究用データベースを作ったツールです。期間と競艇場を選ぶと、出走表・直前情報・結果・払戻をまとめて集め、Excel や CSV に書き出します。着順、決まり手、スタート、展示の進入も列に入ります。

実際の画面で操作を見せる、3分43秒の紹介動画があります。

集めたあとの集計を、ソフトの画面の中で見たい人向けに、分析版の BOAT DATA PRO もあります。下は、出力する期間と競艇場を選ぶ画面です（デモ用のデータです）。

• データを集めて、自分の Excel で数える → データ収集版 BoatData Collector Pro（BASIC）6,000円・note で販売

• 集めたあとの集計もソフトで見る → 分析版 BOAT DATA PRO 10,000円・ココナラで販売

• まず試す → 無料版（BASIC・直近30日まで）を公式 LINE で配布

手順3の10本なら、無料版の30日分で足ります。

この記事で言えないこと

• オッズと回収率は見ていません。残るレースが多い買い方が得だ、という意味ではありません

• 決まり手は結果の記録で、レースの映像は見ていません

• 場や選手の級で分けていません。同じ1号艇でも、1着率は戸田のB級の30.0%から徳山のA1の77.0%まで開きます。詳しくは研究記事にまとめました

▶ 同じ1号艇でも1着率は30.0%と77.0%（有料部分があります）

この記事のデータは、自社ツール BoatData Collector Pro で取得しました。買い目の提示はしないツールです。

▶ データ収集版 BoatData Collector Pro（BASIC）の詳細

▶ 分析版 BOAT DATA PRO の紹介

▶ 無料版は公式 LINE から

LAB 記録（読み飛ばしてかまいません）

対象は、2023〜2025年に全24場で行われ、成立して3連単の通常の払戻があり、欠場の艇がいないレースです。2023〜24年が109,188レース、2025年が54,499レースです。2026年は将来の確認用に残していて、使っていません。数え方は計算の前に記録し、データベースは読み取り専用で開きました。検定はしていません。

決まり手の割合の残りは「逃げ」0.9%です。1号艇以外が1コースに入ったレースと見られますが、内訳は数えていません。恵まれのレースでは、1号艇の70.7%が着順なしでした。

スタートの順位は、スタートタイムの早い順です。同タイムは同じ順位にして、6艇すべてに値があるレースだけを数えました。このため本番の「1番早い」は34,923レース、「一番遅い」は13,081レースと、件数に偏りがあります。本番の6番目と1番目の差は42.18ポイント、展示は5.93ポイントです。

展示の進入は、データ元の項目が展示か予定かを資料で確かめられていなかったため、2024年の3レースを公式の直前情報の「スタート展示」と照合しました。並びとSTは3レースとも一致しました。1号艇が本番で1コースから出たレースは、2023〜24年で99.1%でした。