Перейти к содержанию

RG-35

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
RG-35
Боевая масса, т 18,13
Экипаж, чел. 1
Десант, чел. 15
История
Разработчик Land Systems OMC[вд]
Производитель Южно-Африканская Республика BAE Systems
Годы производства с 2009
Годы эксплуатации с 2009
Размеры
Длина корпуса, мм 7400
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2700
Клиренс, мм 458
Подвижность
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Cummins
Мощность двигателя, л. с. 550
Мощность двигателя, кВт 410
Скорость по шоссе, км/ч 115
Запас хода по шоссе, км 1000
Колёсная формула 4 × 4 , 6 × 6
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

RG-35 — южноафриканский бронетранспортёр, представленный Land Systems OMC[англ.], дочерней компанией BAE Systems South Africa в 2009 году на выставке «Defence Systems and Equipment International» в Лондоне. Входит в одну линейку с RG-31, RG-32, RG-33 и RG-34.[1]

Land Systems OMC[англ.] приступила к разработке RG-35 в начале 2008 года в инициативном порядке. Создаваемая на базе существующей линейки машин RG (включающей RG-31 Nyala, RG-32 Scout и RG-33), машина задумывалась как бронеавтомобиль класса MRAP, сочетающий в себе высокий уровень защищённости, значительную грузоподъёмность и отличную проходимость.[2] Разработка машины была завершена за год, а её публичная презентация состоялась в сентябре 2009 года на выставке «Defence Systems and Equipment International» (DSEi) в Лондоне. Компания BAE Systems охарактеризовала новинку как сочетание бронеавтомобиля с колёсной формулой 4 × 4 и защитой от мин и боевой машины с колёсной формулой 8 × 8, назвав её представителем принципиально нового класса техники.[3]

RG-35

RG-35, представленный на выставке DSEi был стандартной версией с колёсной формулой 6 × 6. Однако BAE Systems также разработала вариант с колёсной формулой 4 × 4, планируя превратить RG-35 в целое семейство машин. Ожидалось, что версия 4 × 4 поступит в эксплуатацию к концу 2010 года.[4]

Компания выразила уверенность в получении заказов на бронеавтомобиль RG-35; предполагалось, что он может быть предложен для участия в британской программе создания «Light Protected Patrol Vehicle project» (LPPV), а также в южноафриканском проекте Sepula, целью которого является замена бронетранспортёров Casspir и Mamba.[5]

Конструкция

[править | править код]

RG-35 представляет собой защищённый от мин V-образный бронетранспортёр с колёсной формулой 4 × 4 или 6 × 6, вмещающий до 16 человек (включая водителя). Двигатель Cummins мощностью 410 кВт, в сочетании с автоматической коробкой передач ZF 6HP, позволяет разгоняться до 115 км/ч, а запас хода составляет 1000 км.[6] Конструкция RG-35 также позволяет легко установить гибридную электрическую силовую установку.[3]

Бронетранспортёр предусматривает установку лёгкой или средней орудийной башни, вооружённой 12,7-мм пулемётом или 20-мм автопушкой соответственно. Также предусматривается установка дополнительной брони и миномётов ввиду высокой грузоподъёмности бронемашины. Защита машины находится на 4 уровне STANAG 4569.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Официальный сайт компании BAE Systems. www.baesystems.com. Дата обращения: 9 мая 2025. Архивировано 22 февраля 2025 года.
  2. ↑ Foss, Christopher. RG-35 launched on world market (англ.) (недоступная ссылка — история). Janes Information Group (9 сентября 2009).
  3. 1 2 Campbell, Keith. South African defence company faces future with range of new or improved products (англ.) (недоступная ссылка — история). Engineering News (25 сентября 2009).
  4. ↑ Campbell, Keith. New groundbreaking fighting vehicle from SA company (англ.) (недоступная ссылка — история). Engineering News (8 сентября 2009).
  5. ↑ Engelbrecht, Leon. BAE Systems fields RG35 (англ.) (недоступная ссылка — история). DefenceWeb (8 сентября 2009).
  6. ↑ RG35 BAE Systems Mine Protected multi-purpose fighting vehicle (англ.). Army Recognition. Архивировано 21 октября 2014 года.